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[Curvator cortese]

Fantastico!!!!
Splendido il 750, superbo il 1000!

Non mi ricordavo del 6 cilindri 1000 SFC, e di Nico Cereghini che ci correva.

http://www.motociclismo.it/laverda-1000-sei-cilindri-alta-gioielleria-italiana-moto-54881

http://it.paperblog.com/laverda-1000-v6-1191937/

http://moto.marzocchi.com/System/12561/Motor97_634_110_5.pdf

[CommissarioRinko]

La passione e la "fissazione" era tanta che, all'epoca, si riteneva normale andare a Breganze, sede della Laverda, a fare il tagliando e la messa a punto.
Questo era possibile anche per l'enorme disponibilità dell'Azienda che aveva istituito una vera e propria accoglienza ai clienti che si recavano in fabbrica.
Nell'unica volta in cui anche io volli fare l'esperienza, conobbi sia Piero Laverda che Luciano Zen, citato nell'articolo di Nico Cereghini.
Tutto alla buona, intendiamoci, ma con tanta voglia reciproca di sfogarsi dialetticamente sulla dolce malattia comune.
Addirittura , una volta tornati a casa, si poteva prendere appuntamento telefonico con i vari responsabili di settore per essere aggiornati sulle innovazioni ed i progetti in essere.
Della 6 cilindri se ne parlò per anni; prima sembrava un sogno, poi la realizzarono.
Putroppo era iniziata la lenta, muta, inesorabile discesa : nessuno se ne accorse, chi avrebbe potuto farlo ?
Oggi Piero, Massimo Laverda e Luciano Zen non ci sono più , ma c'è un certo Riccardo Oro, proprio di Breganze, che tiene alto il nome Laverda in tutta Europa.

[andan]

Commissario e' bello leggere storie e aneddoti di epoche motociclistiche alle quali noi leggermente più giovani non abbiamo avuto il piacere di parteciparvi.

[CommissarioRinko]

Commissario e' bello leggere storie e aneddoti di epoche motociclistiche alle quali noi leggermente più giovani non abbiamo avuto il piacere di parteciparvi.

Grazie di cuore, andan.
Sono sempre stato convinto che le sane passioni uniscono senza alcuna limitazione.
Ti dedico una foto di una 42ina di annetti fa.
Autostrata Napoli-Roma, altezza di Frosinone.
La mia Laverda 750 a causa di candele troppo "calde" buca il pistone di destra.
Stavamo andando ad un raduno ad Alessandria (sono quello col giubbotto di pelle e la mano davanti alla faccia) . Noterai lo sgomento dei miei amici e farai caso anche all'abbigliamento dell'epoca : si affrontavano migliaia di chilometri con un jeans di poco conto, un giubbotto pluriusato ed un casco jet.
Quello in ginocchio, di spalle, con la tuta consunta, è Alfredo, pilota di campionato italiano classe 125.
Riuscii ad arrivare a Roma ad un cilindro a 30Km/h ed arrivai alla concessionaria Sarma.
Tutti gli altri proseguirono ed io tornai a Napoli col treno.
Un finale bellissimo : quando tornai a ritirare la moto, mi dissero che la Laverda aveva disposto di cambiare i 2 pistoni e le 2 testate gratuitamente, senza neppure farmi pagare la mano d'opera.
Che bei tempi !

[Curvator cortese]

Fantastico!
Anche il fatto che ti abbia riportato a casa in quelle condizioni...
 
Secondo te, in accelerazione l'SFC 750 avrebbe tenuto il passo del nostro Bol d'Or 750, o addirittura qualcosa di più??

In quella precedente sgroppata, m'immagino il baffo un pò tremulo, quando sei sceso dalla moto nella tua bella Napoli!

P.S.
Oltre alle palline, s'intende!
 

[CommissarioRinko]

L'SFC avrebbe tenuto dietro anche il 1100, mio caro Curvatore.

Nella sgroppata che citi, dominava la beata incoscienza ed il coraggio del giovane virgulto.
Spalmato sul serbatoio, con il casco nel cupolino ed il deserto della Reggio Calabria - Salerno.
Raccontarlo ora, quasi mi sembra di navigare in una fantasia sfrenata.
Forse non so esprimermi al meglio, ma è così, credimi.
E, comunque, tanto per restare in termini di valutazioni, guarda un po' qui sotto e dimmi che ne pensi :

http://www.subito.it/vi/76051182.htm

...polvere compresa e non del tutto originale

[blasio76]

che figata.. foto e racconti meravigliosi...

[andan]

Grazie della dedica con annessa foto appena torno nella tua bella Napoli ti contatto così mi racconterai i numerosi aneddoti che ti hanno visto partecipe a presto commissario.

[CommissarioRinko]

che figata.. foto e racconti meravigliosi...

Grazie, apprezzo molto.

[CommissarioRinko]

Grazie della dedica con annessa foto appena torno nella tua bella Napoli ti contatto così mi racconterai i numerosi aneddoti che ti hanno visto partecipe a presto commissario.

Cerco di passare per il Motodays il Venerdi 7.
Spero di non essere molto distrutto perchè ritorno dalle valli nebbiose del nord-est italico dopo un frullato di 3 giorni di barbosissime riunioni di lavoro.
Magari ci si incontra.

[CommissarioRinko]

L'SFC avrebbe tenuto dietro anche il 1100, mio caro Curvatore.

Nella sgroppata che citi, dominava la beata incoscienza ed il coraggio del giovane virgulto.
Spalmato sul serbatoio, con il casco nel cupolino ed il deserto della Reggio Calabria - Salerno.
Raccontarlo ora, quasi mi sembra di navigare in una fantasia sfrenata.
Forse non so esprimermi al meglio, ma è così, credimi.
E, comunque, tanto per restare in termini di valutazioni, guarda un po' qui sotto e dimmi che ne pensi :

http://www.subito.it/vi/76051182.htm

...polvere compresa e non del tutto originale

Curvatore esimio, non sei saltato sulla sedia vedendo l'annuncio ? 

[Curvator cortese]

L'SFC avrebbe tenuto dietro anche il 1100, mio caro Curvatore.

...
E, comunque, tanto per restare in termini di valutazioni, guarda un po' qui sotto e dimmi che ne pensi :

http://www.subito.it/vi/76051182.htm

...polvere compresa e non del tutto originale

Curvatore esimio, non sei saltato sulla sedia vedendo l'annuncio ?  

Eccome, mi son cappottato sulla sedia, persino.
Il prezzo, ahimè, irraggiungibile per le mie tasche, la renderà solo un magnifico sogno... irrealizzabile.
 
Come è desiderabile, oggi forse ancor più d'allora!
Sprizza, dal suo disegno essenziale, il profumo delle corse e ... del bello!
 

P.S.
Nella prossima nuova vita, in virtù del parco tenore vissuto in questa e dell'assistenza sanitaria (gratuita)
data alle fasce più deboli della popolazione,
chiederò a nostro Signore, con biblica ma rispettosa fermezza, un miglioramento delle condizioni economiche,
scegliendo di nascere rampollo nella famiglia Rothscild, il cui garage della villa mi dicono essere molto capiente,
per i miei (numerosi) mezzi d'epoca da conservarvi!!!

[CommissarioRinko]

Spero di esserci anch'io.
Per avere, ancora,  l'onore di incontrarti anche nella nuova vita.
Ed anche per porpormi come sotto-vice-aiuto-apprendista-quasiragazzo-addetto alla manutenzione del garage di Sua Eccellenza.

 

[Ninaus]

Bel Topic da leggere con piacere...

Io a 18 anni avevo il 350 Four ...
Ci andai anche in Francia ... nella foto sta davanti al circuito Paul Ricard...
Più avanti montai il motore del 400 Four che aveva sei marce, feci fare un pignone al tornio con un dente in meno per contrastare le accelerazioni di tutto rispetto del nuovo modello CB400N bicilindrico che impennava con molta facilità rispetto al 350F...

[Ninaus]

Non so se avete notato che su 20 moto testate le migliori prestazioni le esprimeva la CBX 1000 "Big Six" ....
Mazzate per tutti   ha ha ha ha      

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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