Topic: pompa freno anteriore cb 750 "C" (Letto 4220 volte)

enea · « **il:** 20 Gennaio 2014, 14:20:26 »

Allora:
dopo i carburatori, belli puliti giochiamo con i freni,
la pompa della mia "C" non è proprio performante... associata poi alle pinze con pistone singolo peffrenà... ce ne vuole....
Cercato nel forum e qualche soluzione l'ho trovata. Ho letto di una pompa per hornet "compatibile" ma compatibile per cosa? cosa può essere non compatibile con l'impianto frenante? troppo potente? la sezione del manubrio? altro?
pompa a due viti del serbatoio a quattro viti pompa hornet, nissin
Consigli???
il diametro manubrio è di mm 22
Ciao

McUollas · « **Risposta #1 il:** 20 Gennaio 2014, 14:34:50 »

Citazione da: enea - 20 Gennaio 2014, 14:20:26

Allora:
dopo i carburatori, belli puliti giochiamo con i freni,
la pompa della mia "C" non è proprio performante... associata poi alle pinze con pistone singolo peffrenà... ce ne vuole....
Cercato nel forum e qualche soluzione l'ho trovata. Ho letto di una pompa per hornet "compatibile" ma compatibile per cosa? cosa può essere non compatibile con l'impianto frenante? troppo potente? la sezione del manubrio? altro?
pompa a due viti del serbatoio a quattro viti pompa hornet, nissin
Consigli???
il diametro manubrio è di mm 22
Ciao

Ciao, rispondo sulla base della mia esperienza.
Ho un 750K, ho cambiato la pompa originale (a quattro viti) in quanto non frenava na ceppa e rimaneva incastrato il pistoncino nella pinza...
Ero in dubbio per la pompa Hornet, so che sono molto compatibili con le nostre ma cmq avevo trovato una del 600R...
Insomma nel dubbio ho preso questa : )
http://www.wemoto.it/bikes/honda/cb_750_kz/79-82/picture/front_brake_master_cylinder/
Ancora non montata però..

enea · « **Risposta #2 il:** 20 Gennaio 2014, 14:56:37 »

ciao Mc ,
grazie per la risposta.
La mia pompa è a due viti, ma è quella della "C", non frena...
Il tuo consiglio mi fa comodo perché aggiungo un altro tipo da prendere in considerazione, ma tu sai la compatibilità da cosa dipende? Se no andrebbero bene tutte le pompe... (ehm... niente battute per favore) la prima che capita, basta che si adatti ad un diametro 22.

McUollas · « **Risposta #3 il:** 20 Gennaio 2014, 15:36:31 »

Citazione da: enea - 20 Gennaio 2014, 14:56:37

ciao Mc ,
grazie per la risposta.
La mia pompa è a due viti, ma è quella della "C", non frena...
Il tuo consiglio mi fa comodo perché aggiungo un altro tipo da prendere in considerazione, ma tu sai la compatibilità da cosa dipende? Se no andrebbero bene tutte le pompe... (ehm... niente battute per favore) la prima che capita, basta che si adatti ad un diametro 22.

Ciao!
Intanto ti linko la stessa discussione fatta con Big e company, che molto professionalmente, m'hanno chiarito molte cose:
http://hondacb.net/forum/index.php/topic,11310.0.html
Dopodicchè per quanto riguarda la compatibilità, non saprei con esattezza i parametri, anche se ovviamente non puoi montare una pompa del 400four sul boldor 900!
Ciao!

enea · « **Risposta #4 il:** 20 Gennaio 2014, 15:51:07 »

beh si certo mi sarei orientato verso una pompa montata su una moto di potenza e peso simile, magari più moderna, ma prima di fare acquisti cercavo indicazioni in merito.

McUollas · « **Risposta #5 il:** 20 Gennaio 2014, 16:33:46 »

Citazione

ovviamente non puoi montare una pompa del 400four sul boldor 900!

Beh sembrerebbe un'ovvietà fine a se stessa

, ma con quello volevo dire che quando mi imbattei in una pompa nuova per Hornet 600, ok che era moderna, ok che era nuova etc.., ma sempre del 600 era per cui gentilmente rifiutai

enea · « **Risposta #6 il:** 20 Gennaio 2014, 16:55:15 »

beh ovviamente... mah vediamo che ne esce.
Il mio meccanico mi ha detto che domani mi cerca una pompa tra le sue cianfrusaglie, speriamo che gli sia rimasto qualcosa di decente. Poi a me serve che freni, che non si accordi perfettamente importa meno.
Già che ce l'ho smontata approfitto per sostituire i tubi ancora originali con dei nuovi in treccia

enea · « **Risposta #7 il:** 29 Gennaio 2014, 08:45:53 »

Niente da fare, è uscita solo una pompa VFR ma in condizioni pietose.
A qualcuno avanza una pompa?

McUollas · « **Risposta #8 il:** 29 Gennaio 2014, 09:57:27 »

Citazione da: enea - 29 Gennaio 2014, 08:45:53

Niente da fare, è uscita solo una pompa VFR ma in condizioni pietose.
A qualcuno avanza una pompa?

Ti posso solo linkare gli oggetti che stavo osservando su ebay, non si sa mai che possano tornare utili..
1. http://www.ebay.it/itm/310778151643?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
2.http://www.ebay.it/itm/360419745277?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
3.http://www.ebay.it/itm/Bremspumpe-vorne-brake-master-cylinder-front-Triumph-Tiger-900-T400-/360846142226?_trksid=m444&_trkparms=algo%3DCRX%26its%3DC%252BS%26itu%3DSI%252BUA%252BLM%252BLA%26otn%3D12%26ps%3D63%26clkid%3D4454974833177254866

Barabba69 · « **Risposta #9 il:** 29 Gennaio 2014, 15:58:48 »

Citazione da: enea - 29 Gennaio 2014, 08:45:53

Niente da fare, è uscita solo una pompa VFR ma in condizioni pietose.
A qualcuno avanza una pompa?

Acquistare una pompa usata ha sempre la sua incognita sulla tenuta dei gommini.
Dovendo cambiare mi orienterei su qualcosa di nuovo e più performante.
Qualcuno ha già montato sul 900 questa
http://www.ebay.it/itm/NISSIN-POMPA-FRENO-RADIALE-ANTERIORE-19X21-STRADA-PISTA-HONDA-CBR-600-1000-RR-/390716416870?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5af8836366&_uhb=1

Bob · « **Risposta #10 il:** 29 Gennaio 2014, 16:39:09 »

Io l'ho montata da molti anni fa e mi trovo benissimo

McUollas · « **Risposta #11 il:** 29 Gennaio 2014, 16:53:08 »

Citazione da: bob - 29 Gennaio 2014, 16:39:09

Io l'ho montata da molti anni fa e mi trovo benissimo

Tu hai quella con livrea grigia se non ricordo male Bob?
Ma, sinceramente e prestazioni a parte, non è un pochino "snaturata" con quella radiale?

Bob · « **Risposta #12 il:** 29 Gennaio 2014, 17:42:08 »

Citazione da: McUollas - 29 Gennaio 2014, 16:53:08

Tu hai quella con livrea grigia se non ricordo male Bob?
Ma, sinceramente e prestazioni a parte, non è un pochino "snaturata" con quella radiale?

Si, la moto è quella.
Certo non è originale o dell'epoca, ma per me dà un tocco di personalizzazione al conservato. Con un colpo di bomboletta, l'oro si nasconde

Curvator cortese · « **Risposta #13 il:** 29 Gennaio 2014, 23:03:14 »

Scusate, ma il Big vi ha parlato della pompa perfetta che ha montato sulla mia 900 e sulla sua moto?
Mi è sfuggito qualcosa o sapete già a che cosa io mi riferisca?
Mi pare che sia quella del CB 1000 F (non ricordo mai esattamente la sigla).

P.S.
Big mi corregga se sbaglio...
e non è per niente snaturante la moto!
Funziona meravigliosamente anche con i vecchi tubi di gomma.

BigC · « **Risposta #14 il:** 30 Gennaio 2014, 08:44:40 »

Vf1000FII... non ne ho parlato perche' la 'C' ha il manubrio inclinato e la vaschetta di questa pompa non sarebbe in piano.
In ogni caso e' una pompa che migliora sensibilmente l'efficienza dell'impianto senza cambiare null'altro e si integra perfettamente con le nostre moto in quanto identica per forma e dimensioni, c'e' anche l'attacco per lo specchìo. L'unica differenza e' che la vaschetta e' metallica e non plastica.