Cerco di chiarire:
Si mantengono collegate sia le due oki che la centralina gpz.
Un relé con molti contatti commuta le connessioni tra i pick-up e e alimenta o le oki o la gpz.
Alimentando il relé mediante un piccolo interruttore posto in posizione comod durante l guida, si disattivano le oki e si alimenta la gpz.
Questa commutazione si puó fare dopo avere avviato la moto, durante la marcia agiri alti.
Ho sperimentato, almeno sulla mia moto, che a bassi giri la moto singhiozzava, nella marcia in città, ad esempio. A quel punto, spegnevo la gpz e tornavo alle oki.
Quando volevo spingere, attivavo la gpz.
Queste connessioni non sono necessarie. Si può anche connettere permanentemente la gpz permanentemente, ma, secondo me, é meglio prima provare la moto in tutte le situazioni.
Da qualche parte devo avere uno schema che avevo fatto, o forse c'é una FAQ sul forum. Proverò a cercare.
