Topic: trucchi per rimetter a nuovo un motore esteticamente? (Letto 2230 volte)

ottosurf · « **il:** 20 Dicembre 2013, 22:06:49 »

avete qualche trucco per pulire per bene il motore del cb;
mi accingo a sistemare la moto comprata da poco,
grazie a qualche

consiglio di ninaus ho siatemato le pinze dei freni e prima di sistemare forcella ed altro non posso non curare l'aspetto estetico del mio nuovo cb.
E' stato troppo lasciato andare e me ne devo prendere cura come fosse una donna...intanto spogliarla

tolto quel ca..o di catafalco che è troppo pesante e scomodo ho deciso di dargli una bella pulita.
troppo grasso,il semplice sgrassatore non può fare miracoli...ho fatto solo una prima passata e domani penso di farne un altra....se avete consigli (a parte chiamare un rumeno

disposto ad aiutarmi) sono ben accetti.

p.s. provavo a smontare il radiatore una volta smontate le marmitte ma se svito all'attacco esce l'olio...esiste altro modo....lascio attaccato o tanto dovrò sostituirlo??

mdonald · « **Risposta #1 il:** 21 Dicembre 2013, 09:23:31 »

petrolio per pulire bene, lo passi col pennello e lo lasci li un po a sgocciolare,
il radiatore lo stacchi dal suo supporto e lo lasci pendere a terra, smonti gli scarichi cosi' hai accesso alla parte anteriore e bassa del motore che sono le piu' sporche, tanto petrolio anche li.
Poi potresti anche riverniciare il motore, viene bene anche montato, ma per farlo dopo il petrolio devi sgrassare molto bene.
Lo sto facendo anche io e' una palla, (la mia squadra di rumeni mi ha chiesto l'aumento

)
Comunque devi fare piu' passate, perche' con l'acqua lo sporco non si vede bene, quindi credi di aver fatto un capolavoro, poi quando si asciuga fa schifo ... e ricominci!

Usa un pennello di quelli a becco piegato che e' fino e piegato e arrivi dovunque ( e' fatto a posta per i radiatori di casa)

ottosurf · « **Risposta #2 il:** 21 Dicembre 2013, 12:10:43 »

oggi piove e non posso lavorare al coperto per il momento, mi devo organizzare meglio, grazie del consiglio mcdonald

...fame fame
scusa ma come dici di pitturare senza smontare...io ho qualche punto in cui la vernice motore è saltata dovrei interventire puntualmente o su tutto...come hai fatto o stai facendo tu? copri il telaio e vai di pistola, bomboletta o col pennellino per i ritocchi? se vado col trapano a lucidare come i carter non rischio si stacchi tutta la vernice e meglio soltanto pulirlo il motore non andare con altro vero?

mdonald · « **Risposta #3 il:** 21 Dicembre 2013, 20:29:13 »

bomboletta Arexons per alte temperature, se togli i collettori e i carburatori praticamente arrivi a tutto, poi scotchi telaio e manicotti dei carburatori, carter e testata delle punterie (praticamente tutto) e vai di bomboletta, potresti poi passare anche un trasparente per alte temperature che ti rende la superficie piu' liscia, cosi' ti si attacca meno lo sporco e via.

Certo che smontare il motore, sabbiarlo, e verniciarlo e' molto meglio, soprattutto perche' puoi trovare vernici che resistono meglio alla benzina, se cerchi sul forum trovi sicuramente che tipo di vernice usare.

ciao

McUollas · « **Risposta #4 il:** 26 Dicembre 2013, 12:26:32 »

Ciao,
sono super interessato all'argomento in quanto il mio motore sostanzialmente sta bene a parte che non riesco a pulirlo per bene.
Ho paura ad usare uno sgrassatore in maniera diffusa in quanto temo per le guarnizioni.
Il metodo che ho usato fino adesso è (non ridete) uno spazzolino da denti, poche gocce di sgrassatore e tanto tanto olio di gomito...
Col petrolio come bisognerebbe procedere? Avrebbe lo stesso effetto sgrassante?
Grazie
Andrea