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Autore Topic: motore inchiodato  (Letto 5762 volte)

marcoktm

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motore inchiodato
« il: 03 Ottobre 2013, 23:47:11 »

Qualche giorno fa come sapete ho preso la cb 750 f, dopo le operazioni di rito ho provato a far girare il motore...  Pensavo che la batteria fosse poco carica, mi faccio aiutare da un avviatore ma niente da fare pensavo fosse bloccato il motorino d'avviamento ma invece i pistoni sono inchiodati. non saranno grippati ma la moto è stata un po' all'aperto...  che fare?  ho mandato svitol
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Re: motore inchiodato
« Risposta #1 il: 04 Ottobre 2013, 00:09:33 »

Sicuramente avrai provato ma domandare non costa nulla, hai provato a farlo girare a mano?
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Re: motore inchiodato
« Risposta #2 il: 04 Ottobre 2013, 02:59:01 »

Ok lo svitol avrà fatto il suo dovere ora dal bullone del rotore fai girare il motore a mano, con prudenza  … non devi notare eccessiva resistenza/ruvidità durante la rotazione.

Dopo i primi giri a mano ti rendi conto se ci sono inghippi o strane rumorosità e se va bene il motore deve presentare la stessa resistenza.
In un secondo tempo, sempre senza candele, in pratica in assenza di compressione, puoi provare a farlo girare con il motorino d'avviamento … ovviamente la velocità di rotazione sarà maggiore e in questo modo eventuali rumori da tendicatena rotti o da altre anomalie verrebbero fuori.
Non dimenticare di verificare il cambio Inserendo tutte le marce.

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Re: motore inchiodato
« Risposta #3 il: 04 Ottobre 2013, 06:38:57 »

... E stai attento che non ti cada un bulloncino dentro un foro delle candele, dopo averle tolte ... Acc...ti
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marcoktm

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Re: motore inchiodato
« Risposta #4 il: 04 Ottobre 2013, 08:59:42 »

ieri ho provato con una 24 a farlo girare a mano...  sento molta resistenza e non vorrei forzare..  rotazione in senso orario o antiorario?
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Re: motore inchiodato
« Risposta #5 il: 04 Ottobre 2013, 09:03:30 »

dal lato sinistro, antiorario..
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marcoktm

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Re: motore inchiodato
« Risposta #6 il: 05 Ottobre 2013, 21:26:23 »

non gira completamente, non ho voluto forzare per timore di  sflettare o addirittura spezzare! aspetto un altro po' che faccia effetto lo svitol?
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Re: motore inchiodato
« Risposta #7 il: 05 Ottobre 2013, 23:36:54 »

Usa una chiave da 17 sull'alternatore , lato destro, girando in senso orario. Cosi facendo il motore gira dal verso giusto e il bullone tende ad avvitarsi . Comunque anche se riuscissi a farlo girare un po, non credi che sia il caso di aprirlo e controllare cos'é successo ... ?
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marcoktm

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Re: motore inchiodato
« Risposta #8 il: 06 Ottobre 2013, 00:42:44 »

avrà fatto una patina di ruggine, domani provo in sensi orario e vedremo che succede
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Re: motore inchiodato
« Risposta #9 il: 06 Ottobre 2013, 14:22:36 »

Con Marco siamo vicini di casa, ho visto le foto e credo che forse togliere il box aria e i carburi da manicotti può aiutare a lubrificare i pistoni, che dite? in ogni caso può essere utile ad intervenire per riprendere il telaio con nero catalizzato nelle parti sotto il serbatoio.
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Re: motore inchiodato
« Risposta #10 il: 06 Ottobre 2013, 18:24:19 »

fara' comodo per la verniciatura, ma per i pistoni penso proprio che non serva a nulla.. tolti i carburatori, dai manicotti attivi sulle valvole di aspirazione, ma a parte che non e' proprio lineare come percorso, non otterresti nulla di piu' che dal foro della candela..
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Re: motore inchiodato
« Risposta #11 il: 07 Ottobre 2013, 14:09:52 »

se sono incollate le fasce metti l'olio dei freni nei cilindri, una volta si faceva cosi'? :-\
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Re: motore inchiodato
« Risposta #12 il: 13 Ottobre 2013, 16:32:34 »

Ho fatto danni
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Re: motore inchiodato
« Risposta #13 il: 13 Ottobre 2013, 16:34:25 »

che hai combinato?!  :violent1:
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Re: motore inchiodato
« Risposta #14 il: 13 Ottobre 2013, 16:37:05 »

Si é spezzato.. e adesso ?
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