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Autore Topic: NOOOOOOOOOO !!! Va a tre cilindri  (Letto 7670 volte)

BigC

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Re: NOOOOOOOOOO !!! Va a tre cilindri
« Risposta #15 il: 24 Agosto 2013, 19:15:51 »

attendiamo trepidanti... :)
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BigC

fuorigamma

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Re: NOOOOOOOOOO !!! Va a tre cilindri
« Risposta #16 il: 24 Agosto 2013, 19:50:30 »

Mamma mia, leggerti è come leggere un giallo...
IVAN sei una roccia... Dai che c'è la racconteremo a quattrocchi!!!
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Ninaus

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Re: NOOOOOOOOOO !!! Va a tre cilindri
« Risposta #17 il: 24 Agosto 2013, 20:42:50 »

....ma porcamiseria!

I...VAN !
I...VAN !
I...VAN !
I...VAN !

I...VAN !!!
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cacio

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Re: NOOOOOOOOOO !!! Va a tre cilindri
« Risposta #18 il: 24 Agosto 2013, 21:13:56 »

Il tuo asso nella manica, potrebbe passare anche per "sellamozza"
se vuoi, lunedì è a Porto San Giorgio
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"La correzione
è la parte di gran lunga più utile
dell'insegnamento"
I seem to Dream

Ninaus

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Re: NOOOOOOOOOO !!! Va a tre cilindri
« Risposta #19 il: 25 Agosto 2013, 01:17:14 »

Sellamozza in sostituzione di codatronca  :wav:
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Re: NOOOOOOOOOO !!! Va a tre cilindri
« Risposta #20 il: 25 Agosto 2013, 09:13:01 »

Avrà passato la notte al box con l'endoscopio?
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Luca

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Re: NOOOOOOOOOO !!! Va a tre cilindri
« Risposta #21 il: 25 Agosto 2013, 09:37:23 »

Avrà passato la notte al box con l'endoscopio?
Assolutamente si... Trovando il bandolo della matassa!
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BigC

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Re: NOOOOOOOOOO !!! Va a tre cilindri
« Risposta #22 il: 25 Agosto 2013, 09:47:38 »

naaaa..... :) meglio pensarci a mente fresca...

a proposito di fresco: stamattina mi son svegliato col temporale e con 14° di temperatura.. :) :D
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BigC

IVAN

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Re: NOOOOOOOOOO !!! Va a tre cilindri
« Risposta #23 il: 25 Agosto 2013, 10:00:30 »

No Luca, in ufficio ormai era entrato l'allarme temporizzato...  ma ho trovato una lampada LED da 10mm ... Dentro ai cilindri non c'e' niente,  quindi il fermo é sotto nel carter.
A parte raddrizzare una o più  valvole  e smerigliarle tutte, visto che i valori di compressione sono cmq abbastanza bassi, devo anche aprire 'sotto'
Si blocca conil il 2-3 vicino al PMS, ma quindi anche con il 3-4 vicino al PMI. Cosa c'é che fa da spessore?
Entro oggi dovrei avere il motore a terra senza testa. In questo momento ho anche problemi di spazio ne box accidenti!
Non mi giro più intorno...
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IVAN

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Re: NOOOOOOOOOO !!! Va a tre cilindri
« Risposta #24 il: 25 Agosto 2013, 13:18:58 »

...
Non riesco a riparare la moto per Giovedì  e devo rinunciare al giro sulle Alpi Dolomitiche ...
Domani riprendo il lavoro, e ho una trasferta Martedì e Mercoledì. Non ho abbastanza tempo, devo essere realistico.

Grazie a tutti per l'incoraggiamento e la fiducia. Non so fare le cose in fretta, non mi divertirei nella guida, mi verrebbero mille dubi, sono fatto così.

Con il motore aperto avrei almeno una dozzina di modifiche da fare ai pistoni (985) , alla testa, ai condotti , alle camme , ma anche sotto, alla lubrificazione ...
Voglio anche montare le guide catena speciali che mi ha spedito Captain, e seguire i suoi consigli, con calma, scegliere i componenti giusti e fare un lavoro fatto bene.
Il mio motore ha 40.000 Km e si merita un premio. Lo voglio potente, ma affidabile. Lo voglio sentire urlare e io voglio sorridere, sicuro che non si rompa.

Questo richiede un pò più di tre-quattro giorni






  
« Ultima modifica: 25 Agosto 2013, 13:22:05 da IVAN »
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Re: NOOOOOOOOOO !!! Va a tre cilindri
« Risposta #25 il: 25 Agosto 2013, 13:55:03 »

Giustissimo, a far le cose di fretta ci si rimette sempre, te lo dice uno che non ha stretto il bullone della coppa dell'olio per far tutto in un giorno...
Approfondisci quali possono essere le cause dell'eventuale rottura, in fin dei conti hai solo 40.000km...
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Re: NOOOOOOOOOO !!! Va a tre cilindri
« Risposta #26 il: 25 Agosto 2013, 14:40:57 »

 Ivan,
 I will assist however I can and for a start, I have a brand new set of factory AHM Superbike 998 pistons and rings etc that I will never use..............Still in the box!!!! If there is anything you need let me know as Nov 4th is confirmed for both Vince and I.
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Re:
« Risposta #27 il: 25 Agosto 2013, 14:41:05 »

La gatta frettolosa fece i gattini ciechi

Le Dolomiti ci aspettano per il 2014 con i forzati alla rinuncia, e anche altri, ovviamente
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Re: NOOOOOOOOOO !!! Va a tre cilindri
« Risposta #28 il: 25 Agosto 2013, 15:09:15 »


Non riesco a riparare la moto per Giovedì  e devo rinunciare al giro sulle Alpi Dolomitiche ...

Nemmeno per sogno, vieni in auto giovedi a casa mia ti prendi il mio 750/810 CB è raggiungi in un ora Pordenone.
Io verrò venerdi mattina con il sei cilindri. :wave:
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Re: NOOOOOOOOOO !!! Va a tre cilindri
« Risposta #29 il: 25 Agosto 2013, 17:30:07 »

...
Non riesco a riparare la moto per Giovedì  e devo rinunciare al giro sulle Alpi Dolomitiche ...
Domani riprendo il lavoro, e ho una trasferta Martedì e Mercoledì. Non ho abbastanza tempo, devo essere realistico.

Grazie a tutti per l'incoraggiamento e la fiducia. Non so fare le cose in fretta, non mi divertirei nella guida, mi verrebbero mille dubi, sono fatto così.

Con il motore aperto avrei almeno una dozzina di modifiche da fare ai pistoni (985) , alla testa, ai condotti , alle camme , ma anche sotto, alla lubrificazione ...
Voglio anche montare le guide catena speciali che mi ha spedito Captain, e seguire i suoi consigli, con calma, scegliere i componenti giusti e fare un lavoro fatto bene.
Il mio motore ha 40.000 Km e si merita un premio. Lo voglio potente, ma affidabile. Lo voglio sentire urlare e io voglio sorridere, sicuro che non si rompa.

Questo richiede un pò più di tre-quattro giorni






  
Mi aspettavo questa tua decisione!! Anche se avessi riparato la moto in tempo non credo saresti partito con l'ansia di un guasto e l'orecchio ad ascoltare ogni minimo segnale dalla moto.
é da vedere bene....se il blocco dell'albero motore viene da sotto, perchè va a 3?
Perchè probabili valvola/e piegate?
Aspettiamo il tuo nuovo topic.
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