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[Bob]

Non riesco a riparare la moto per Giovedì  e devo rinunciare al giro sulle Alpi Dolomitiche ...

Nemmeno per sogno, vieni in auto giovedi a casa mia ti prendi il mio 750/810 CB è raggiungi in un ora Pordenone.
Io verrò venerdi mattina con il sei cilindri.

Ma in BMW con Adolfo?

[IVAN]

Intanto un GRAZIE pubblico a Giovanni- Martinmatt   
adesso vediamo comeorganizzare le cose. Devo ancora sentire se Adolfo é ancora dell'idea. E' fuoti a cena e non lo trovo alcellulare...

@Captain
Brent thanks a lot foryour  offer as well . I'm writing down whatI may need in a week or so.
well before the  4th of November.   BTW what size are the  998cc AHM pistons ?

[Ninaus]

Ok....resetta tutto l'apparato che stava in emergenza, c'è tempo rilassati, recupera Adolfo e vedi come organizzare con calma le cose.
Ivan ....a presto vederci!

[IVAN]

E ALLORAAAAAAA !!!

Io e Adolfo partecipiamo !!!

   

Il merito è di martinmatt e del suo CB750F Special

Il programma:
Io e Adolfo partiamo Giovedi verso le 12 entrambi sul suo BMW R1200, per essere a CIVIDALE alle 17 e preparare le moto e andare a dormire, sempre a CIVIDALE

(Quindi non aspettiamo il resto della colonna all'area di servizio ENI a Bentivoglio)

Venerdi mattina partiamo tutti tre assieme da CIVIDALE (BMW , CB e CBX) e raggiungiamo gli altri a Pordenenoe per la partenza del giro TUTTI ASSIEME
Allora  presto !!!

[IVAN]

IL lavoro sulla mia moto procede, con notizie più certe.
Ho fatto una ricognizione interna con la telecamera miniaturizzata, questa

NOOOOOOOOOO !!! Va a tre cilindri

infilando l'obiettivo dentro ai fori delle candele, prima di smontare tutto ...

NOOOOOOOOOO !!! Va a tre cilindri

Ecco il video, con la rassegna dei cilindri dal #1-4-3-2 ...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=81SwUxYyGUM&feature=youtu.be[/youtube]

1) In sostanza le valvole sono messe male e quindi la testa deve essere rifatta da capo.
2) Confermo che non c'è niente dentro i cilindri che giustifichi l'impuntamento metallico vicino al PMS del cilindri 2-3

Quindi é successo qualcosa sotto, a livello di albero motore e/o trasmissione primaria. Come temevo , il motore lo devo aprire tutto!

[IVAN]

.................
..................smontato motore dal telaio
..................smontato la testa, venuta via bene
..................azz!
..................c'era una vite brunita caduta dentro al cilindro n.2    
.................. da dove sia venuta e vome abbia fatto a centrare in pieno il foro della candela,
..................evitando lo straccio che metto SEMPRE, ancora non l'ho capito !!!!
..................vite nera, pistone nero di fuliggine ... neanche con la telecamera si vedeva!
..................si é scavata una piccola fossetta sulla cupola del pistone ...
..................Ok adesso comincia il lavoro invernale di revisione totale
..................

[Bob]

Poteva andare peggio!
Ora hai l'occasione per fare una bella revisione..

[toni1100]

Caspita , ecco ora capisco perchè alcuni prima di smontare le candele danno una soffiata con l'aria compressa maledetta.
Buon lavoro Ivan

[cb900fboldor]

Roba da non crederci! Ammetti che ce l'hai messa a posta per rifarti un bel motore...

[giantur]

quindi hai trovato il colpevole 

[IVAN]

Ma si, Anch'io soffio con aria compressa etc. Ma piu' hai paura che succeda, più e' probabile che succeda!
Adesso , visto che l'ho aperto mi ci voglio divertire....

Mi servono 4 bielle e un blocco cilindri deL del 1100, oppure del 1000C, qualcuno le ha ?

[BigC]

.................. da dove sia venuta e vome abbia fatto a centrare in pieno il foro della candela,
..................evitando lo straccio che metto SEMPRE, ancora non l'ho capito !!!!

te lo dico io: era NELLO straccio!!!
dai, guarda l'aspetto positivo: non devi aprire la parte bassa....

PS: una volta, a me, due viti delle fascette dei carburatori, hanno centrato il foro dello sfiato dell'olio.. una dopo l'altra..

[IVAN]

Allora,
dopo aver smontato tutto e controllato per bene é risultato che:

il cilindro #4 era il meno peggio, infatti faceva segnare 9.75 nella prova di compressione, il #! aveva una valvola di scarico storta e segnava 9 , il #3 aveva una valvola di scarico molto storta , era quello che non andava e segnava solo 8 alla compressione ....

Il cilindro numero due forse andava anche bene prima della caduta del bulloncino. Ecco il risultato

NOOOOOOOOOO !!! Va a tre cilindri

NOOOOOOOOOO !!! Va a tre cilindri

[cb900fboldor]

Che bella testa pulita!

[IVAN]

Si, ho fatto una bella sabbiatura ... Il problema e' che iil bulloncino ha segnato buona parte della sede della valvola, quindi la devo sostituire. Le altre vanno solo smerigliate.
I pistoni e le fasce sono dentro ai limiti del manuale. Ci sarebbe l;alternativa dei cruzinimage da 67,5 oppure dei 65 del 750 maggiorato. Peccato che non facciano i 72 per il 1100 ! Devo decidere bene cosa fare con questo motore. E sarà argomento di un altra discussione....

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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