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[ottonera]

Ciao a tutti, sono nuovo della community, ho letto un po di quello che fate,
siete geniali, preparati e molto attenti. moooolto preparati. 
mi avete spinto a iscrivermi al forum e pensare un po su questa bellissima foto.
Abito a Roma, possiedo un po di vespe, una bmw e21 e ho avuto un paio di moto da cross. Troppo giovane secondo me, 26 anni, per cilindrate superiori a 600. Quindi niente moto da strada, tranne i giri con quella di mia sorella.
Tornando al progetto. Vi chiedo gentilmente un consiglio.
Vorrei una CB mantenendo il possibile di originale con:
*avantreno completo (pompa leva, forcella, pinze, dischi, ecc.) cbr 900 o simile
*retrotreno sempre cbr 900 anche mantenendo il forcellone originale
*sella della v7 motoguzzi, con la gobba dietro per intenderci, quindi anche per passeggero.
*nuovi ammortizzatori, nuovi filtri conici,
qualche altra cosina e più o meno l'idea è quasi chiara.
La mia domanda è il forcellone cambia molto da 750 900 o 1100?
Potrei montarlo con quel cerchio?
Secondo voi è una cosa fattibile?
Che versione prendere? Motore?
Ad occhio e croce quanto potrei spendere nel fare le modifiche?
Il possibile lo farei io, tempo permettendo.
Con calma, molto calma.
So benissimo il fattore polizia, controlli. Va bene cosi.   
Grazie tante, Grazie ancora e per il momento ho finito con le domande. 


Piacere Ottonera

[cb900fboldor]

Benvenuto!
Quante domande tutte insieme...
Parto dalla più semplice, i forcelloni 750/900 sono uguali e tubolari in ferro mentre quello del 1100 è  a sezione rettangolare sempre in ferro, esteticamente a me piace più quello del 1100.
Per la spesa dipende un po' da cosa parti ma parlando in generale quando si inizia a fare un lavoro del genere i costi sono relativi ai ricambi che compri e spesso l'appetito vien mangiando...
a braccio direi che saresti dai 500€ in su.

[ottonera]

Diciamo che mi sono un po chiuso su questa moto.
Le domande effettivamente sono un po troppe e troppo in generale.
La voglia di averla è tanta. 

Ho visto il forcellone, effettivamente è più bello ma il prezzo della 1100 a volte è davvero alto. Per ora mi metto alla ricerca di una 900 dell'82 83
mi piacciono di piu i cerchi e pedane, chissà magari un giorno rimonterò tutto originale. non si sa mai.

Ho visto comunque che molti forcelloni si possono adattare.
Magari cambio anche quello.
In qualche scasso lo trovo.

Tanto come sempre, posso calcolare tutto ma quando sono con le mani sporche cambia tutto. E' parte del gioco. Penso.

Ciao, buona luce.

[CUTIZZA]

Benvenuto anche da parte mia.

Il meccanico che mi seguiva ai tempi delle preparazioni ai cinquantini diceva sempre:

"tutto si può fare"

Forse però dovresti prima avere la moto di partenza a disposizione.
Ma disponi già dei pezzi del cbr?

Comunque vada...buon lavoro e buon divertimento.

CUTIZZA

[paninoebirretta]

Ciao e benvenuto tra noi! Cerco di rispondere a qualche domanda! Per fare queste modifiche hai scelto una buona base,io ho preso il 750 del 83,devi essere un po pratico nel fare i lavori altrimenti ti spennano in giro per le officine e tutto si fa,tieni conto solo della lunghezza del forcellone e forcelle che ti cambia la moto in quanto potrebbe risultare difficile da guidare.
Poi ribadisco sei nel posto giusto basta chiedere!! Un'altra cosa scherzosa io a 25 anni avevo un R1 '99 ?

[ottonera]

Grazie per il benvenuto/i 

Non dispongo di alcun pezzo, solo che il cbr 900 del 93 l'avevo come poster in camera mia da piccolo. Diciamo che ci sono affezionato.
Ma potrebbere avere anche avantreno di hornet o altro
preferibilmente sempre honda.
Per prima cosa ovviamente comprerò la cb  poi pensavo di comprare un cbr 900 completa, (si trovano davvero a poco, radiate o senza documenti) magari poi rivendo il motore e carene. O magari non vendo niente e considerando che ho un kart fermo da un po di anni, monto su il 900 e inizio a fare qualche testacoda.
Di parole possono esserci tante però.
Fiducioso inizio a cercare.

Grazie per le risposte che avete dato e quelle che darete.
Vi aggiorno.

 

[crom]

.......avantreno cbr900 troppo basso.........
Crom

[crom]

......unica forca moderna che si adatta a pennello aumentando guidabili ta mot o Fazer 1000 prima serie o xjr 1300 sempre Yamaha o se riesci a beccare avantreno Ducati multi strada magari della factory

[paninoebirretta]

A meno che nn voglia abbassare il baricentro della cb

[crom]

....non la guidi più......provate tutte le soluzioni.....
Crom

[cb900fboldor]

Proprio oggi un amico mi ha detto di volersi vendere il suo xjr... Quasi quasi farei un pensierino alla forcella...

[crom]

Ciao Luca considera che anche se indubbiamente migliore di quella del bol d'oro la forca Xjr non é regolabile come quella del Fazer 1000 prima serie la quale è una vera forcella sportiva pluriregolabile

Crom

[crom]

......se può essere utile riposto link della pagina di preparazione del mio avantreno PSase Fazer 1000

http://hondacb.net/forum/index.php/topic,1641.675.html

[ottonera]

complimenti per i lavori fatti CROM.
 
E grazie per i consigli

            ... MA ...

Sono mesi che cerco e cerco su internet,
e niente.
Con quello che voglio spendere, cioè 2000 euro (anche meno)
OVVIAMENTE
non trovo nulla.

Cerco una CB 900/1100 (1100 mooooolto difficile)
Ho 27 anni e vorrei la mia prima "Moto da strada"
Se qualcuno di voi ha qualche dritta su:
vicini, parenti, amici, colleghi, amanti, ecc. ecc.
vi prego di contattarmi.

Grazie tante
 

Ricordo di aver letto da qualche parte dell'intasamento della casella privata.
E se lasciassi la mia mail?
Forse non si può. attento consigli dall'alto.
 

 

[ottonera]

Dimenticavo. Abito a Roma.
Meglio se targata: ROMA