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[Cretex]

io sto lavorando eh...non come vorrei...non come la mia piccola cb vorrebbe....ma sto lavorando...

ora mi scuso a priori per la domanda stupida che sto per fare...ma forse c'è qualcosa di sbagliato nella mia cb o nella scheda che ho visto...
ma i cilindri come sono numerati? diciamo che seduti in sella guardandoli da sinistra verso destra?

e le candele dalle bobine corrispondenti?
i miei cavi candela sono così numerati (sempre in sella da sinistra verso destra) 2 - senza numero - 1 - senza numero

seguendo lo schema su uno dei pdf di cmsnl a me manco arrivano i cavi e prima di far danni chiedo umilmente un aiuto

[Martinmatt]

Ciao Cretex, i cilindri sono numerati da sinistra verso destra seduti in sella (1-2-3-4).

La prima bobina di sinistra (sempre seduti in sella) alimenta i cilindri esterni 1sx e 4dx;
La seconda bobina di destra serve i cilindri 2 e 3.
Le bobine sono cosi numerate:
le due uscite della bobina di sinistra sono numerate 1-2 ed alimentano i cilindri 3 e 4 ;
le due uscite della bobina di destra sono numerate 3-4 ed alimentano i cilindri 2 e 3.

[BigC]

I cilindri si contano stando in sella da sinistra a destra..
le bobine invece vanno a coppie: 1-4 e 2-3. A memoria, la bobina di sinistra (sempre stando in sella), va ai cilindri 1-4 e quella di destra, il 2-3. Sempre a memoria, la bobina dei cilindri 1-4, ha il filo blu, quella dei cilindri 2-3, ha il filo giallo.

[BigC]

azzo, in contemporanea Giova'!

[Cretex]

ok grazie intanto...quindi in teoria ho montato le bobine al contrario da quello che si vede nella foto che ho postato prima giusto?

[BigC]

Oddio, io in quella foto, le bobine non le vedo proprio.. vedo solo un '2' sul cavo poggiato sul cilindro 1.. se sull'altro cavo che esce dalla stessa bobina c'e' un 3 e la bobina sta a sinistra, allora si, sono al contrario..
In ogni caso, quello che conta e' il filo del 'segnale' e come ti dicevo, quello blu va alla bobina che alimenta i cilindri 1-4 e quello giallo ai cilindri 2-3..

[Cretex]

allora scusate se insisto...ma nella mia moto c'è qualcosa che non va...in basso foto delle bobine così come smontate dalla moto (non le ho mai rimosse dalle staffe per cui erano montate così anche prima)
nella bobina di sinistra ci vanno montate in teoria le due pipette a L e in quella di destra le pipette dritte...e da me non è così

inoltre nella bobina di sinistra c'è il cavo con il 2(che è ad L) e in quella di destra il cavo con l'1 (quelle segnate con il giallo)

[Cretex]

in ogni caso...blu per cilindri 1 e 4 e giallo per cilindri 2 e 3...al + vero...e i neri al - delle bobine

che confusione che mi sto creando in testa...mannaggia a me

[BigC]

Se erano montate in quel modo, andando a collegarsi sui cilindri nell'ordine della foto, al massimo sarebbe andata a due..

Attenzione coi numeri perche' in origine i cavi che escono dalle bobine hanno due numeri ciascuno..
la sinistra: coil 1-engine 1, coil 2-engine 4
la destra: coil 3-engine 2, coil 4-engine 3
chiaro?

No, i neri portano il positivo e dovrebbero andare al '+'... poi, anche se vengono scambiati, cambia poco..

[Cretex]

Sisi...era chiarissimo sin dalle vostre prime risposte...solo che cercavo di dare una interpretazione logica alla diaposizione di bobine e cavi nella mia moto...boh...in ogni caso già invertito tutto 

[DueCilindri]

dajee cretex!!

[Cretex]

beh...dopo tutta sta fatica (moooolto distribuita nel tempo) le ultime non proprio felicissime vicissitudini e soprattutto dopo tutto il sostegno avuto da molti di voi....non posso non mostrarvi una cosa...


ecco com'era la mia cb quando l'ho presa....un po' di ferro raggruppato/saldato/incollato lasciato all'acqua e al vento...senza un tetto sopra la testa...e a pochi metri dal mare....













ed ora com'è adesso...non ancora finita...ho alcuni pezzi dal carrozziere...ma che gran soddisfazione....anzi se riuscite a sentire (lo so è difficile con un video fatto dal cellulare) se c'è qualcosa che non va....ditemelo...a me sembra di sentirla troppo rumorosa al minimo, ho paura sia una delle catene, la lunga e il tendicatena sono stati cambiati (almeno spero...io li ho consegnati al vecchio meccanico per cambiarli)

in ogni caso prima del video avevo alzato il minimo, forse anche troppo....

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HUkZdV5UK_M[/youtube]

[toni1100]

Dopo tutto questo lavoro volevi abbbandonare una follia,
assicura la moto e comincia a girarci solo così potrai valutare le cose da completare
Ha bisogno di fare un bel giro .
Ascoltandola così mi sembra non allineata
I carburatori sono stati allineati ? e inoltre mi sembra che sfiati da qualche parte ,
comunque complimenti
 

[Cretex]

In teoria erano stati allineati...ma sempre dal solito meccanico che mi ha preso in giro per mesi...quindi a sto punto non saprei...
Mi è stato detto che al kinimo sembra vada a 3 cilindri...ma io non ho l'orecchio fino e onestamente non riesco a capirlo...
Il rumore metalli o potrebbe dipendere anche da mancanza olio? Con motore scaldato qualche minuto, moto sul cavalletto centrale e asta appoggiata e non avvitata manca solo una tacca...
Sicuramente mettendola in moto e girandoci salteranno altri problemi che fino ad ora non sono riuscito ad individuare....primo tra tutti mi sa che la batteria s' è già scaricata, quindi devo iniziare la trafila per capire cosa c'è che non va....in genere chi è il primo sospettato?

[BigC]

Il rotore.... ma e' anche abbastanza facile da individuare..
Anche secondo me l'allineamento, non e' un gran che.. ma quello che ci sento io e' piu' un rumore di valvole che di sfiato, ovviamente col beneficio dl dubbio visto che ragioniamo su un video!
Il fatto che al minimo vada a tre cilindri, se confermato, potrebbe far pensare ad un getto ostruito o una pilot troppo chiusa o  una candela farlocca..

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
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• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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