Topic: CB 750F - Pistoncini freno posteriore bloccati (Letto 3270 volte)

DooZer · « **il:** 26 Febbraio 2013, 14:18:17 »

Ciao a tutti!

Stamano ho spostato la moto che è ferma da tempo in garage. Per poco non me la tirano addosso: la ruota posteriore era completamente bloccata, ho guardato meglio e ho visto che il pistoncino del freno era completamente fuori.
Possibile che sua dovuto al freddo che ha fatto in questo periodo?? come faccio a sbloccarlo??

Grazie!

Bob · « **Risposta #1 il:** 26 Febbraio 2013, 17:12:35 »

Che vuol dire "fuori"?
Foto?

DooZer · « **Risposta #2 il:** 26 Febbraio 2013, 18:10:23 »

Vero, forse sono stato un pò criptico. Volevo dire che il pistoncino(i) del freno è rimasto bloccato nella posizione di frenata.. Allego le foto per maggior chiarezza.

La pinza sembra funzionare bene, l'olio nel servatoio sembra invece piuttosto denso, rispetto a quello del serbatoio del freno anteriore.

neropaco · « **Risposta #3 il:** 26 Febbraio 2013, 18:30:12 »

prova a fare leva con un grosso cacciavite cercando di far rientrare un po' il pistoncino.

io cmq fossi in te smonterei tutta la pinza, toglierei le pastiglie e farei uscire i pistoncini completamente (fallo accadere in contemporanea!..ovvero se uno dei due si muove di più tienilo blocccato in qualche modo e spingi sul pedale per far uscire l'altro. una volta fuori (attento che l'olio freni non schizzi in giro perchè è molto corrosivo) se sei fortunato revisioni dando una semplice lucidata con lana acciaio fine bagnata nello stesso olio freni , ovviamente a quel punto smonta completamente la pinza per pulirla.

DooZer · « **Risposta #4 il:** 26 Febbraio 2013, 19:17:32 »

Citazione da: neropaco - 26 Febbraio 2013, 18:30:12

prova a fare leva con un grosso cacciavite cercando di far rientrare un po' il pistoncino.

Ci avevo pensato anche io a far leva con il cacciavire ma avevo paura di rompere qualcosa. Domani ci provo!

Bob · « **Risposta #5 il:** 26 Febbraio 2013, 19:41:36 »

A me é capitato col freno anteriore: i pistoncini erano corrosi nella parte che entra/esce, sigillata dalle guarnizioni (paraolio e parapolvere) e restavano fuori, tenendo premute le pasticche sul disco.
Ho dovuto sostituire sia i pistoncini che le guarnizioni.

gestionalcom · « **Risposta #6 il:** 26 Febbraio 2013, 23:39:02 »

Ciao si sono induriti gli oring, basta qualche secondo senza esagerare con un asciugacapelli e l'aria calda li fa dilatare e spingendo con una leva piatta o cacciavitre a taglio il freno si riprende.

DooZer · « **Risposta #7 il:** 27 Febbraio 2013, 12:14:52 »

Allora, stamani ho scaldato la pinza con il phon e poi ho fatto un pò di forza con il cacciavite ed effettivamente in pistoncino con la pastiglia è rientrato.
Poi ho pestato la leva del freno per vedere se tutto funzionava bene: ho sentito un rumore strano, del tipo di quello che si sente quando si spreme il tubetto dello shampoo qunado è vuoto. Il pistincino si è mosso, ma una volta rilasciato il freno è rimasto nella posizione e non è rientrato. Guardando meglio la pompa, ho visto due goccioline sulle marmitte, come si vede dalle foto. Sembra che perda olionella parte bassa, dove entra lo stantuffo collegato alla leva del freno.

Cosa può essere??

Shark · « **Risposta #8 il:** 27 Febbraio 2013, 12:19:13 »

Citazione da: DooZer - 27 Febbraio 2013, 12:14:52

Guardando meglio la pompa, ho visto due goccioline sulle marmitte, come si vede dalle foto. Sembra che perda olionella parte bassa, dove entra lo stantuffo collegato alla leva del freno.

Cosa può essere??

"Può essere" che la pompa comunque è da revisionare..se perde da sotto, gli o-ring di tenuta all'interno sono andati..

DooZer · « **Risposta #9 il:** 27 Febbraio 2013, 12:36:25 »

E' un lavoro difficile da fare?? Non ho mai messo mano ad un impianto frenante, neanche per sostituire le pastiglie.

BigC · « **Risposta #10 il:** 27 Febbraio 2013, 12:53:49 »

Il difetto dei pistoni che non rientrano, di solito e' dovuto a una (o tutte e due) di queste cause:
- sporcizia sul corpo dei pistoncini e ossido all'interno della sede del gommino
- foro di ritorno dell'olio sulla pompa ostruito..

io sostituirei (visto che perdono) i gommini e parapolvere della pinza, pulendo bene il canale in cui sono alloggiati e proverei come va.. se e' a posto, hai finito, altrimenti devi anche rimuovere l'attacco in plastica del tubo che porta olio dalla vaschetta alla pompa, sulla pompa e assicurarti che il foro piu' piccolo (a volte a causa dello sporco neanche si vede..) sia libero.. altrimenti l'olio che e' stato spinto verso la pinza, non riesce a tornare indietro e il freno, dopo 5-6 frenate, resta bloccato..

DooZer · « **Risposta #11 il:** 27 Febbraio 2013, 15:08:46 »

Ma è possibile si siano rotte lle guarnizioni stando ferma?? Quando l'ho messa in garage, alla fine di Ottoble, tutto funzionava bene..

La sostituzione dei gommini e del parapolvere è difficile da fare per uno che non l'ha mai fatta?? si riescono a trovare facilmente o c'è bisogno di cercarli nei posto ad hoc??

BigC · « **Risposta #12 il:** 27 Febbraio 2013, 15:27:07 »

Non devono essersi per forza rotte.. a volte l'ossido che si forma nel canale che le alloggia e' tanto da far serrare le guarnizioni intorno ai pistoni che quindi non scorrono piu'..
Cambiarle non e' difficile.. un po' di attenzione (piu' che altro per smontare i pistoni..) e si fa. Per trovarle, o le compri su qualche sito di ricambi o vai alla honda..

gestionalcom · « **Risposta #13 il:** 27 Febbraio 2013, 16:23:11 »

Se hai pompato sul pedale del freno subito dopo che hai riscaldato la pinza e per tanto gli oring erano caldi molto probabilmente hanno perso quella goccia d'olio riscalda ancora la pinza spruzza un pò di svitol o sbloccante direttamente sui pistoncini e lascialo agire un minutino spingi ancora il pistone all'interno e vedi che succede.

DooZer · « **Risposta #14 il:** 27 Febbraio 2013, 16:27:25 »

Citazione da: gestionalcom - 27 Febbraio 2013, 16:23:11

Se hai pompato sul pedale del freno subito dopo che hai riscaldato la pinza e per tanto gli oring erano caldi molto probabilmente hanno perso quella goccia d'olio

L'olio non è stato perso dalla pinza ma dalla poma del freno, nella parte inferiore dove il pedale si aggancia allo stantuffo