L'ultima volta che la accesi partiva a due cilindri e dopo un po' arrivava la schioppettata che la spegneva. Preferisco, nel caso ci sia qualche cosa da sistemare, non tirarla per le lunghe e portarcela direttamente, soprattutto se una sua revisione è una garanzia :-)
Ho provato a un'officina vicino casa mia e ha messo subito le mani avanti, " queste moto sono antiquate, ci vuole tempo, i pezzi costano, non si risolve mai al 100%... ".
Insomma, non mi ha dato l'idea di essere in grado di gestire la cosa, il pensiero che faccia qualche casino quando magari (tiro a indovinare) c'è solo da regolare i carburatori non mi fa star tranquillo.