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Autore Topic: Parte a 3 cilindri Cb750  (Letto 2077 volte)

jonide11

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Parte a 3 cilindri Cb750
« il: 28 Dicembre 2012, 21:48:43 »

Help. Se il mio cb 750 sta fermo per + di 5 giorni
Quando lo accendo non parte subito e quando parte va a 3 cilindri
è sempre il cilindro esterno dx, per intenderci quello lato freno
Ho provato a cambiare la candela e riparte ma se rimane
ferma per altri 5 gg ricomincia tutto da capo... ho già cambiato
3 candele.
Qualcuno può aiutarmi
Grazie
« Ultima modifica: 28 Dicembre 2012, 21:50:43 da jonide11 »
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Nuvola63

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Re: Parte a 3 cilindri Cb750
« Risposta #1 il: 28 Dicembre 2012, 22:37:04 »

Ma dopo essere partito a 3 poi, dopo pochi secondi, rimane a 3 o si riprende pure il 4?
Hai controllato la pipetta?
Ma la candela che cambi è bruciata o solo bagnata?
 
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jonide11

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Re: Parte a 3 cilindri Cb750
« Risposta #2 il: 28 Dicembre 2012, 22:49:29 »

No continua a 3 anche se vado in moto.
Urka!? Non saprei se bruciata o bagnata, ho provato a passar gli
Un po' di carta vetrata e sembra esser tornata in buono stato
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jonide11

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Re: Parte a 3 cilindri Cb750
« Risposta #3 il: 28 Dicembre 2012, 22:53:00 »

La pipetta dovrebbe essere a posto perché
se dopo che cambio la candela tutto va come deve
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Ninaus

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Re: Parte a 3 cilindri Cb750
« Risposta #4 il: 29 Dicembre 2012, 00:49:59 »

E' important sapere se la trovi bagnata....non è difficile da capire....è bagnata e basta.

E' assolutamente sconsigliabile 'scartavetrare' le candele....al limite vanno pulite con uno spazzolino per unghie imbevuto con un po di acetone industriale.  
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"NeroCromo" Custom da Honda BolD'or CB 900F 1983, Honda CB 1100 Super bol d'or 1986, Honda VFR 1200 X Crosstourer 2018

jonide11

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Re: Parte a 3 cilindri Cb750
« Risposta #5 il: 29 Dicembre 2012, 01:10:11 »

Ok, ma le conseguenze nel caso fosse
bagnata o bruciata quali sono.
Cmq domani la smonto e vedo com'è
« Ultima modifica: 29 Dicembre 2012, 01:16:26 da jonide11 »
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Ninaus

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Re: Parte a 3 cilindri Cb750
« Risposta #6 il: 29 Dicembre 2012, 01:57:14 »

Per ogni vaschetta dei carbi ci sta una vite detta 'Pilot Screw' ...serve a regolare la quantità di benza in corrispondenza del solo getto del minimo....se regolata 'troppo grassa' la candela si bagna e non può assolvere al proprio lavoro.

Per verificare se è bagnata devi smontarla dopo aver avviato il motore....anche se va a tre cilindri.
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jonide11

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Re: Parte a 3 cilindri Cb750
« Risposta #7 il: 29 Dicembre 2012, 11:52:38 »

La candela è bagnata .... È adesso
« Ultima modifica: 29 Dicembre 2012, 13:04:29 da jonide11 »
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Nuvola63

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Re: Parte a 3 cilindri Cb750
« Risposta #8 il: 29 Dicembre 2012, 15:45:52 »

Devi chiudere la pilot del carburatore corrispondente alla candela bagnata di almeno un giro....poi riavviare e dicci come va.
Se parte a 4 fatti una trentina di km e poi controlla il colore della candela si bagnava...magari posta una foto.
Buon lavoro.
 :icon_thumleft:
« Ultima modifica: 29 Dicembre 2012, 15:51:53 da Nuvola63 »
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Re: Parte a 3 cilindri Cb750
« Risposta #9 il: 29 Dicembre 2012, 16:58:18 »

Già che tocchi la pilot ti conviene metterla direttamente a quanto deve stare, la devi avvitare tutta e svitarla di quanti giri ha bisogno il 750, al momento non ricordo quanti...
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Luca

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Re: Parte a 3 cilindri Cb750
« Risposta #10 il: 29 Dicembre 2012, 19:51:33 »

Ok, dov'è e com'è questo pilot... Non è che
avreste una foto da postare
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cb900fboldor

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Re: Parte a 3 cilindri Cb750
« Risposta #11 il: 29 Dicembre 2012, 20:20:08 »

Le viti pilot sono una per carburatore e sono accessibili da sotto i carburatori, diciamo che sono sul perimetro della vaschetta, ora ti cerco a quanto vanno messe.
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Luca

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Re: Parte a 3 cilindri Cb750
« Risposta #12 il: 29 Dicembre 2012, 21:10:01 »

Trovato, da tutta chiusa devi svitarla di un giro e 7/8 di giro.
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Luca

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Re: Parte a 3 cilindri Cb750
« Risposta #13 il: 30 Dicembre 2012, 06:45:23 »

Il carburatore, visto da sotto, è quello di un cb 400, la pseudo freccia, di colore rosso, indica la pailot screw
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Re: Parte a 3 cilindri Cb750
« Risposta #14 il: 30 Dicembre 2012, 10:30:22 »

Ho incontrato Flavio poco fa e ho visto che le pilot montate sulla sua moto sono sporgenti rispetto alla media delle boldor, credo che si possano regolare anche a mano.

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