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[jonide11]

Ciao a tutti,

sono nuovo sia del sito che del FANTASTICO mondo HONDA CB.
Ne ho acquistata una qualche mese fa, una bella Honda CB 750 F dell'83 e devo dire che per quel poco che sono riuscito ad usarla, visto il freddo che è sceso, ne sono rimasto sorpreso per l'agilità e il divertimento che trasmette questa "piuma" da oltre 200kg 
Ora so che per molti di voi e un'eresia quello che sto per dire..... ma l'ho comprata con l'intenzione di trasformala in una via di mezzo tra cafe racer e scrambler... credo che si dica BRATSTYLE???

Vorrei condividere il mio "progetto" opinioni, consigli e perché no anche critiche con voi...

appena capisco come si fa posto qualche foto....  

[jonide11]

vediamo se c'ho azzeccato.
questa e la moto com'è, anzi com'era quando l'ho portata a casa

[cb900fboldor]

Non era male neanche da originale.
Buona trasformazione e benvenuto!!!

[jonide11]

Non era male neanche da originale.
Buona trasformazione e benvenuto!!!

Grazie!!!
si in effetti anche originale ha il suo fascino
vediamo come verrà una volta che tutte le idee che ho in testa prendono forma 

[jonide11]

ora è così
cambiato il manubrio, tolto parafango, fianchetti e sella.
Prossimo passo è colorare le staffe pedane e tagliare il telaio nella parte posteriore e montare il tail loop

[jonide11]

torno a far finta di lavorare 

[jonide11]

 
ho provato a togliere il "cruscotto" ma oltre ai cavi con il jack ho una serie di cavi tutti scocciati assieme che vanno direttamente nel faro.....
qualcuno sa cosa servono e come fare per staccarli?

[cb900fboldor]

Se non è stata rimaneggiata, nel faro dovresti trovare tutte le connessioni elettriche con i rispettivi connettori.
Per riuscire ad accenderla ancora devi mantenere i fili provenienti dalla scatola fusibili e quelli provenienti dal blocchetto di accensione.

P.S.: ma non eri tornato a lavorare o far finta di...?!

[IVAN]

Ciao,

i "cavi con il jack" sono i cavi del contagiri e del comtakm. Se li segui vedi dove vanno a fiire e li sviti, semplice.
i cavi elettrici  che vanno al faro servono per le spie del cruscotto, l'illuminazione degli strumenti, Segui lo schema elettrico che ti allego e ti sarà più chiaro. Tutti i cavi del cruscotto arrivano ad un connettore a 9 poli , descritto degli schemi allegati
e indicato come "instrument coupler" ... Non scollegare invece i cavi che arrivano da sotto al blocchetto della chiave di accensione!

EDIT
Ah, ho postato in contemporanea a cb900fboldor ... cmq diciamo le stesse cose, alla fine. I cavi dei fusibili arrivano al connettore indicato con "fuse holder clamp" . NON scollegarlo.

[carlo carletti]

ciao,
se hai intenzione di riverniciare il serbatoio, ti propongo scambio con serbatoio sano (colore non originale ma se devi riverniciare...) più conguaglio in denaro in tuo favore ovviamente. grazie.

[jonide11]

P.S.: ma non eri tornato a lavorare o far finta di...?!

  si ma visto che di lavoro non ce n'è sono tornato 

grazie per il suggerimento
stasera provo... sperem di non combinare c...e

[jonide11]

Ciao,

i "cavi con il jack" sono i cavi del contagiri e del comtakm. Se li segui vedi dove vanno a fiire e li sviti, semplice.
i cavi elettrici  che vanno al faro servono per le spie del cruscotto, l'illuminazione degli strumenti, Segui lo schema elettrico che ti allego e ti sarà più chiaro. Tutti i cavi del cruscotto arrivano ad un connettore a 9 poli , descritto degli schemi allegati
e indicato come "instrument coupler" ... Non scollegare invece i cavi che arrivano da sotto al blocchetto della chiave di accensione!

EDIT
Ah, ho postato in contemporanea a cb900fboldor ... cmq diciamo le stesse cose, alla fine. I cavi dei fusibili arrivano al connettore indicato con "fuse holder clamp" . NON scollegarlo.

grazie Ivan, utilissimi gli schemi... come dicevo, stasera mi metto all'opera

[jonide11]

ciao,
se hai intenzione di riverniciare il serbatoio, ti propongo scambio con serbatoio sano (colore non originale ma se devi riverniciare...) più conguaglio in denaro in tuo favore ovviamente. grazie.

Ti ringrazio della proposta, ma il serbatoio l'ho già trattato con la Tankerite e poi ho iniziato a togliere o almeno ho porvato a togliere qualche pezzo di adesivo.

[CUTIZZA]

Grande,vedo che procedi spedito col lavoro!
Buon divertimento!

CUTIZZA

[Ninaus]

...tra cafe e scrambler?......
'mincuriosisce!
Benvenuto e buon lavoro!

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
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  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
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