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Autore Topic: Spintore frizione speciale CB750/900/1100  (Letto 22162 volte)

cb900fboldor

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Re: Spintore frizione speciale CB750/900/1100
« Risposta #15 il: 27 Settembre 2012, 14:13:03 »



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Re: Spintore frizione speciale CB750/900/1100
« Risposta #16 il: 27 Settembre 2012, 14:58:52 »

Il modello 3D del 900 è pronto. Quello del 1100 semplicemente non ha il collarino ...


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Re: Spintore frizione speciale CB750/900/1100
« Risposta #17 il: 27 Settembre 2012, 17:01:12 »

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Re: Spintore frizione speciale CB750/900/1100
« Risposta #18 il: 27 Settembre 2012, 22:57:02 »

AGGIORNAMENTO

Lo spintore speciale in acciaio temprato fatto in Italia per un lotto complessivo di circa 15-20 pezzi viene a costare 20 Euro anziché 45 dollari,  sia per 750/900 che per 1100.

http://imageshack.us/a/img198/927/spintore.jpg
Spintore frizione speciale CB750/900/1100




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Re: Spintore frizione speciale CB750/900/1100
« Risposta #19 il: 28 Settembre 2012, 02:02:18 »

Ho l'impressione che questo topic dia per scontati dei ragionamenti che in realtà sono presenti su un'altra discussione.

Sintetizzo il concetto in modo che se sbaglio o ometto qualcosa possiate prendere spunto per gli approfondimenti del caso.

In linea di massima le migliorie prestazionali verrebbero dal fatto che il nuovo spintone non presenta il foro.
L'originale invece dal forellino fa passare dell'olio che investe il pacco frizione ...e questo sarebbe da evitare perchè 'incoraggerebbe' (probabilmente in particolari condizioni) la frizione a slittare...

Due le opzioni:
Far otturare il foro.
Aquistare un nuovo spintone senza foro.

La prima opzione permette di risparmiare, ma a mio modo di vedere è sempre un modo di accomodare le cose...e tra l'altro non si ha più a disposizione il pezzo originale nel caso si voglia tornare alla vecchia impostazione.
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Re: Spintore frizione speciale CB750/900/1100
« Risposta #20 il: 28 Settembre 2012, 03:00:31 »

Vorrei aggiungermi alla lista 1 da montare sul 750 e un altro da montare sul 1100 al quale monterò un coperchio frizione del 900 (non vorrei acquistare un altro coperchio) quindi credo che gli spintori siano tutti e due uguali.
Se metto uno spintore del 1100 dovrei mettere una vite di registro più lunga?

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Re: Spintore frizione speciale CB750/900/1100
« Risposta #21 il: 28 Settembre 2012, 18:17:45 »

http://imageshack.us/a/img198/927/spintore.jpg
Spintore frizione speciale CB750/900/1100


Lo spintore speciale in acciaio temprato fatto in Italia per un lotto complessivo di circa 15-20 pezzi viene a costare 20 Euro  per tutti i modelli
Preciso che Lo spintore va in combinazione con il coperchio frizione ... quello del 750/900 va con il coperchio 750/900, anche se si monta sul 1100, e viceversa.

1 ) Cacio                  1100     1 pezzo
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3 ) IVAN                     900     1 pezzo
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9 ) barabba69              900     1 pezzo per 1100 con coperchio 900

... non si rimedia nessun' altro?

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Re: Spintore frizione speciale CB750/900/1100
« Risposta #22 il: 28 Settembre 2012, 19:30:34 »

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Re: Spintore frizione speciale CB750/900/1100
« Risposta #23 il: 28 Settembre 2012, 19:30:42 »

Errore di tapatalk
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Re: Spintore frizione speciale CB750/900/1100
« Risposta #24 il: 28 Settembre 2012, 22:53:15 »

 Volevo dire che il modello americano l'ho disdetto, non solo per il prezzo, ma anche perché ha il forellino assiale da 2mm esattamente in centro, esattamente dove si appoggia la vite di registro, che quindi lo chiude, quasi esattamente, facendo mancare l'olio esattamente al cuscinetto reggispinta ...  :violent1:  
Va bene togliere l'olio dai dischi, ma al cuscinetto no, eh  :nono:

Ecco come lavora la vite di registro: si vede chiaramente l' impronta al centro. Il foro deve essere spostato

http://imageshack.us/a/img193/803/img00023201209301750.jpg
Spintore frizione speciale CB750/900/1100



 
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Re: Spintore frizione speciale CB750/900/1100
« Risposta #25 il: 29 Settembre 2012, 11:34:48 »

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Re: Spintore frizione speciale CB750/900/1100
« Risposta #26 il: 06 Ottobre 2012, 19:59:41 »

Citazione da: mechyank
The price is $57 dollars plus shipping.  Payment method is PayPal.  Please wait for the shipping cost breakdown before you send money.  I will post the instructions on the first post of the thread.
I am going to order the parts this week and they should be here in a couple of weeks.


Per fortuna ho disdetto gli spintori per la frizione in USA. Hanno alzato di nuovo il prezzo, ora di 57 dollari + spedizione  ::)
Quelli che sto facendo fare qui da noi saranno pronti fra un paio di settimane circa ... a 20 Euro l'uno + spedizione
Caso mai li mando in america ...

 :headbang:


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Re: Spintore frizione speciale CB750/900/1100
« Risposta #27 il: 06 Ottobre 2012, 21:47:43 »

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Re: Spintore frizione speciale CB750/900/1100
« Risposta #28 il: 10 Ottobre 2012, 21:37:07 »

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Re: Spintore frizione speciale CB750/900/1100
« Risposta #29 il: 08 Novembre 2012, 18:35:10 »

Ci siamo, mi sono smontato la frizione e la sto modificando.
Ho cominciato a spaiare il disco doppio rivettato (ahhh che soddisfazione)
adesso devo abbassare tutti quelli in acciaio di 3/10 ciascuno, così nei 49mm del "pacco" totale ci faccio stare un disco guarnito in più, in mezzo a quelli spaiati, che riutilizzo tali e quali anche se hanno i fori dei rivetti. Poi faccio una bella sabbiatura su quelli in acciaio, la differenza di grip è enorme...

Gli spintori speciali sono in lavorazione: 10 per il 750/900 e 10 per il 1100 (anche se le prenotazini sono per 5 ...)

« Ultima modifica: 15 Novembre 2012, 23:02:12 da IVAN »
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