Topic: HONDA CB900 BANDIT (Letto 6739 volte)

RUGGINE79 · « **Risposta #15 il:** 20 Settembre 2012, 13:04:07 »

Citazione da: azucarillo - 20 Settembre 2012, 08:09:52

Citazione da: Curvator cortese - 19 Settembre 2012, 20:28:20
Gli è come la Parietti e la Gruber dopo l'insufflazione labiale canottesca:
Perdono il fascino naturale che avevano prima, guadagnando solo in volgarità.

La Gruber affascinante???

infatti ....le trasformazioni sono soggettive e possono non piacere,come l'originalita a volte stanca...

Curvator cortese · « **Risposta #16 il:** 20 Settembre 2012, 16:10:21 »

Citazione da: azucarillo - 20 Settembre 2012, 08:09:52

Citazione da: Curvator cortese - 19 Settembre 2012, 20:28:20
Gli è come la Parietti e la Gruber dopo l'insufflazione labiale canottesca:
Perdono il fascino naturale che avevano prima, guadagnando solo in volgarità.

La Gruber affascinante???

Sì Azuca, il fascino discreto della disinibita combattente milionaria,
della borghese che si avvale di socialismo teorico e femminismo nel pubblico guardandosi bene dall'applicarlo nel privato,
o se preferisci in equivalenza, della radical chic finto-rivoluzionaria.
Che vale anche per la Parietti...
in sintesi l'avere e la sua disiata civiltà, volendo vieppiù apparire ma sbandierando nel farlo un dotto e cogitato essere, meglio se politicamente corretto, per chi abbocca, che poi miratamente aiuta anche nella carriera!
(ehm, mò sto a' esagerà)
P.S.
"punenda (est) ab nobis... usque ad crapulam, in labialis modo!".
Ecco, quella suzuki-honda (Gruber-Parietti-Scaramacai) la prenderei per montarla sì ... ma tirandole le marce sempre a 12000 giri, senza controllarle mai l'olio!!!
Ohibò, che mi fate mai dire!?

Freddie · « **Risposta #17 il:** 20 Settembre 2012, 16:48:47 »

Non vorrei sembrare "estremista" oltre modo, ma il mio presupposto di partenza è che "se posseggo un Bol D'Or è perchè mi piace quel tipo di moto, quel fascino retrò che solo una moto di quell'epoca può dare".
La prendi così com'è, per quello che è e che ti può dare.
Se voglio una moto diversa, con prestazioni buone, buona frenata, pneumatici di sezione maggiore, allora magari mi compro una Hornet 900.
Perchè, mi dico allora, stravolgere una moto anni 80 per farla assomigliare ad una moderna? perchè farla diventare qualcosa di diverso, attualizzandola oltremodo?
Infondo con quello che paghi un buon 1100, puoi scegliere molte altre moto, più performanti, telaisticamente evolute, gomme di sezione adeguata alle prestazioni/velocità.......perchè perdere tempo e soldi?
Posso solo comprendere la voglia di sperimentazione.
Chiedo scusa in partenza ai patiti del "tuning".

Curvator cortese · « **Risposta #18 il:** 20 Settembre 2012, 17:05:50 »

Come sempre Freddie mi toglie le parole di bocca, sintetizzandole mirabilmente!
Ecco quello che volevo dire... seppur in cicisbeo e Pariniano modo ('arieccolo...).
Grazie Freddie

MICHELE · « **Risposta #19 il:** 20 Settembre 2012, 17:54:05 »

Tra di noi ci sono molti che amano le special,rovinata per rovinata,non e' male rispetto alle altre.

CUTIZZA · « **Risposta #20 il:** 21 Settembre 2012, 10:29:45 »

Ho un ricordo d'infanzia come passeggero su un bandit 1200 e la cosa che mi sconvolse fu la violenza della ripresa,roba da lacrime agli occhi.
Non so se il 900 dia le stesse sensazioni ma devo dire che apprezzo il tentativo, anche se personalmente avrei posizionato il motore un pò più in alto ed indietro.

Anche il forcellone ed i cerchi derivano dalla suzuki?

Quanto all'idea delle modifiche in generale dico solo che la bellezza sta negli occhi di chi guarda e purchè non siano pericolose, non le condanno assolutamente.
E' vero che a volte converrebbe di più acquistare una moto moderna piuttosto che cercare di aggiornare una di 30 anni,ma il divertimento sta anche in questo, nella sfida di adattare un pezzo di un'altra moto,di un'altra marca al proprio mezzo!
Io non pretendo dal mio cb prestazioni da dragster però se il progresso dei materiali mi consente di avere prestazioni migliori ed un'estetica più accattivante:ben venga!

Detto ciò,buon divertimento a tutti!

By CUTIZZA

RUGGINE79 · « **Risposta #21 il:** 21 Settembre 2012, 11:54:04 »

Citazione da: CUTIZZA - 21 Settembre 2012, 10:29:45

Quanto all'idea delle modifiche in generale dico solo che la bellezza sta negli occhi di chi guarda e purchè non siano pericolose, non le condanno assolutamente.
E' vero che a volte converrebbe di più acquistare una moto moderna piuttosto che cercare di aggiornare una di 30 anni,ma il divertimento sta anche in questo, nella sfida di adattare un pezzo di un'altra moto,di un'altra marca al proprio mezzo!
Io non pretendo dal mio cb prestazioni da dragster però se il progresso dei materiali mi consente di avere prestazioni migliori ed un'estetica più accattivante:ben venga!

Detto ciò,buon divertimento a tutti!

By CUTIZZA

QUOTO E STRAQUOTO....

Curvator cortese · « **Risposta #22 il:** 21 Settembre 2012, 12:37:58 »

Discorso correttissimo, Cutizza, ma il tuo cb, ad esempio, è e resta una Honda nel cuore e nell'animo, pur nei cambiamenti... da te voluti.
E' comunque vero quello che dite: il piacere deve appagare (il proprio) cuore, se poi appaga anche quello altrui è solo un valore aggiunto (che se c'è, c'è, altrimenti ciccia).

Certo che farla più bella di Cio Cio San... è proprio difficile!

Gabro · « **Risposta #23 il:** 22 Settembre 2012, 10:44:04 »

Citazione da: Freddie - 20 Settembre 2012, 16:48:47

Non vorrei sembrare "estremista" oltre modo, ma il mio presupposto di partenza è che "se posseggo un Bol D'Or è perchè mi piace quel tipo di moto, quel fascino retrò che solo una moto di quell'epoca può dare".
La prendi così com'è, per quello che è e che ti può dare.

personalmente, sono d'accordo con la prima frase ma, per la seconda in grassetto dissento.
se posso migliorare alcuni aspetti del Bol ed aggiornarlo, rendendolo più sicuro prestante e veloce, perchè non farlo?! dopotutto in 30anni la tecnica è andata avanti, no!?

Shark · « **Risposta #24 il:** 24 Settembre 2012, 11:24:53 »

Citazione da: Gabro - 22 Settembre 2012, 10:44:04

Citazione da: Freddie - 20 Settembre 2012, 16:48:47
Non vorrei sembrare "estremista" oltre modo, ma il mio presupposto di partenza è che "se posseggo un Bol D'Or è perchè mi piace quel tipo di moto, quel fascino retrò che solo una moto di quell'epoca può dare".
La prendi così com'è, per quello che è e che ti può dare.

personalmente, sono d'accordo con la prima frase ma, per la seconda in grassetto dissento.
se posso migliorare alcuni aspetti del Bol ed aggiornarlo, rendendolo più sicuro prestante e veloce, perchè non farlo?! dopotutto in 30anni la tecnica è andata avanti, no!?

condivido!