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[Giaste1986]

Si una produzione in più pezzi dovresti prenderla in considerazione! Sulla sella ed il secondo posto sono più che d'accordo! Mi consigli di trovarne una in brutte condizioni e tentare l'esperimento?

[IVAN]

Si una produzione in più pezzi dovresti prenderla in considerazione! Sulla sella ed il secondo posto sono più che d'accordo! Mi consigli di trovarne una in brutte condizioni e tentare l'esperimento?

Per la prima, dipende dalle richieste:  fino ad ora sei il primo.
Per la seconda, direi che è meglio provare su un rottame. Se viene bene , cmq hai due selle. Altrimenti  pazienza!

[CUTIZZA]

Ciao Giastel e benvenuto!

Vedo che il morbo del custom ha colpito anche te...

Se vuoi costruire una sella nuova,valuta che in mancanza di una sella sacrificale puoi addirittura auto-costruirti un pianale con una lastra di ferro e tanto amore..
Io feci così.
Saluti e buon divertimento!

CUTIZZA

[Giaste1986]

Ciao cutizza! grazie del benvenuto e del suggerimento! hai per caso anche tu qualche foto? Da quello che ho visto nel forum ivan è un guru e il materiale che mi ha fornito fin ora mi ha aperto un mondo e mi ha stimolato le idee in maniera spaventosa! Diciamo che vorrei avere 5 mila euro secchi per fare tutto! ahahah comunque passo le serate a spulciare i siti e ad immaginare l'elaborazione e nel vero stile cafè racer cercherò di fare il più possibile da me! I sogni sono davvero tanti, adesso è arrivato il momento di sporcarsi sul serio!

[CUTIZZA]

adesso è arrivato il momento di sporcarsi sul serio!

Quella è la parte più bella!

Allego una foto del culetto della mia.Tutto fatto in casa:pianale della sella,telaio troncato e richiuso con curva,imbottitura e fodera dal tappezziere, stop minimal(credo di provenienza Guzzi) frecce aftermarket, portatarga e portafrecce handmade.

Saluti.

CUTIZZA

[Giaste1986]

ti è costata parecchio? e degli scarichi che mi dici mi piacciono parecchio! Molto rude ed aggressiva! bella!

[CUTIZZA]

Gli scarichi sono i Megathon della highway hawk,si trovano in giro per il web,il resto è tutta manodopera,il tappezziere,all'epoca si prese una sessantina di euri per imbottitura e rivestimento.il pianale della sella, il tubo tondo sono di risulta.
Stop e frecce in giro per fiere e mercatini:poche decine di euro.

Saluti
CUTIZZA

[Giaste1986]

Volendo si possono montare le ruote a raggio sulla 900? invece che i classici cerchi di serie? sono compatibili come dimensione rispetto agli altri modelli?

[IVAN]

Ti suggerisco la funzione RICERCA, con la quale puoi trovare un punto di partenza ...
Digitando "ruote a raggi" viene fuori questo:

http://hondacb.net/forum/index.php/topic,9141.0.html

Parla proprio di quello che cerchi

[criz]

io ho usato i cerchi a raggi della honda four 750 sulla mia cafe racer (cb750f).
Non so però se montano anche sul 900, se qualcuno ti conferma che le ruote tra 750 e 900 sono uguali potresti cercare i cerchi four..

Vista pesantezza dei cerchi four e le imperfezioni che troverai avendo oltre 30 anni, cercherei i mozzi dei cerchi four e comprerei i raggi nuovi con il cerchio in alluminio.. (sempre che la cosa convenga economicamente in confronto a tutto nuovo).
Non credo di sbagliarmi ma i cerchi a raggi four gli avevo trovati sui 180euro (naturalmente entrambi e con spedizione dall'uk inclusa).
 

[Giaste1986]

qQualcuno sa' dirmi se i cerchi della four sono uguali a quelli della 900?

[IVAN]

qQualcuno sa' dirmi se i cerchi della four sono uguali a quelli della 900?

Criz dice che le ruote a raggi del CB750 Four si montano sul CB750F
Le ruote del CB750F e del CB900F sono identiche
Ergo: le ruote a raggi del CB750 Four si montano anche sul CB900F

Attenzione però: si montano con qualche adattamento?  , oppure sono completamente intercambiabili ?

E poi  ancora, i freni: occorre vedere il diametro e distanza dal centro ruota, e soprattutto numero di fori, diametro e interasse degli stessi. sul mozzo della ruota.
Ti posso dire che nei CB750F e CB900F i freni anteriori sono
-  da 276mm e la loro battuta dista 61mm dal centro, coié misurando da interno a interno sono 122mm.
quelli posteriori sono:
-  da 296mm e la battuta dista 80mm dal centro ruota,mentre l'asse catena è a 102mm

Non so le misure del CB750 Four   

[Empirico]

Le 750 Four sino al 1976 montano il freno a tamburo

[IVAN]

Si. il freno a tamburo dietro, e davanti un solo disco, sembra da 290, anche se il mozzo dovrebbe essere predisposto per il doppio disco ...

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_cb750k%2069.htm

Mmm comunque c'è da divertirsi ... criz ragguagliaci !  Anzi ragguaglia-lo !

[Empirico]

Giusto Ivan,mozzo e forcella sono predisposti per il doppio disco.

http://hondacb.net/forum/index.php?action=mgallery;sa=item;id=174