Stampa

Effettua l'accesso o una nuova registrazione.
1 ora 1 giorno 1 settimana 1 mese Sempre
Inserisci il nome utente, la password e la durata della sessione.

[IVAN]

Le pinze Tokico smontate.
Gli 8 pistoni sono da 30mm e le pasticche sinterizzate

La pompa ha il pistone da 14mm

[IVAN]

Per rispondere ad Alessandro , le pinze della Hornet (per lo meno quelle fino al 99) sono tutt'altra cosa rispetto a queste Tokico , infatti hanno solo 2 pistoni, ovviamente sullo stesso lato, che dovrebbero essere da 30mm e sono flottanti, come quelle delle nostre CB...F

Non avendo i pistoni verso il centro della ruota,  hanno un ingombro laterale minore, ma necessitano del supporto scorrevole.
Detto questo, non si possono montare  sulle nostre moto senza una contro-piastra perché , salvo errori, i fori sono a distanza di 80 mm e sulle forcelle a 65 mm. 

[BigC]

Sai una cosa? mi hai fatto venir voglia di provare a metterci quelle del CBR.. la frenata del CBR e' eccellente e la pompa, attacco dello specchietto a parte, si potrebbe montare 'plug&play'.. oh, messe le pinze, messa la pompa.. non credo che i diversi dischi riducano la frenata, no?
quando torno a casa, voglio prendere un po' di misure, ma mi sembrano mooooooolto simili..

[IVAN]

Oh e le voglie bisogna togliersele eh?
Il CBR ha l e pinze a tre pistoni come quelle dello schema allegato?
Comunque sono della stessa famiglia, con i pistoni solo da un lato ...
Dai dai cambiamole 'ste pinze

[BigC]

Ora non n riesco a vedere l'immagine, comunque no.. Sono a due pistoni.. Ti trovo un'immagine e la allego appena accendo il PC..

[BigC]

Ok, ora l'ho vista... no, quelle sono del modello '90, con la frenata integrale, infatti alla pinza arrivano due tubi. Il pistoncino centrale agisce quando freni col posteriore.
Le mi sono queste che allego.. il supporto di sinistra agisce sull'antidive, ma nel caso del bol d'or, penso che andrebbe bene lo 'speculare' del destro.
Certo, modificare per modificare, si potrebbe mettere quella a 3 pistoni, ma rimarrebbe da gestire il terzo pistone., magari uno sdoppiatore da qualche parte in modo che agisca insieme a quelli principali..
Diciamo che quelle della mia, mi piacciono anche perche' molto simili esteticamente alle originali eh, lo so... la solita fissa!

[IVAN]

Concordo ... comunque sicuramente non si montano tal quale sul CB, la forcella del CBR ha l'attacco inferiore più  sporgente e poi l'interasse dei fori mi sembra maggiore di 65 mm

[BigC]

Quando torno a casa, provo a misurare qualcosa.. vediamo che ne esce.. d'altra parte, ora arriva l'inverno, no?

[IVAN]

... intanto il lavoro procede, mentre attendo la pompa che mi sta mandando martinmatt
Le pinze sono pulite a dovere e riverniciate.... oggi le  'chiudo'
ho usato una vernice spray ad alta temperatura della Wurth
 Non sembra richiedere la cottura al forno, qualcuno l'ha gia usata?

[Martinmatt]

Ivan personalmente una scaldatina, anche con phon da carrozziere, gliela darei.
ps. in settimana dovrebbero arrivarti le due pompe freni.

[IVAN]

Penso anch'io Giovanni.
intanto le ho montate  ,,,, ecco il lavoro finito ... si fa per dire.
A vederle cosi sembra che abbiamo un pistone grande ed uno piccolo ... per una frenata più progressiva.
Purtroppo non é cosi , sono 8 (sono tanti!) e tutti da 30 mm di diametro ma non fa niente

[IVAN]

Il mio modo preferito di fare lo spurgo

[BigC]

Beh, quando il liquido e' tutto pulito, e' sicuramente un'ottima idea

[BigC]

.....e' finita che le ho comprate anche io!

[Ninaus]

le TOKIcO ?