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[paella]

studiando attentamente il 900 che ho preso da bol d'or,sono giunto alla conclusione che merita rifarlo.i lavori necessari sono infiniti ma la moto mi sa che viene proprio bella.vale ancora,quindi,il mio annuncio di "cerco bol d'or 900 anche distrutta purche'con documenti"perche'l'altra mi rimane ancora senza......unici quesiti,qualcuno ha mai riverniciato un motore??merita sabbiarlo??si tappano aspirazione e scarico con cosa??mah....mi sa che avro'da lavorare fino a primavera...se mi riesce documentero'i lavori.

[Empirico]

Secondo me sabbiare è un lavoro pazzesco. Devi tappare qualsiasi pertugio accuratamente onde evitare un casino. Tra l' altro se ti metti calmo e lisci dove c' è fioritura e poi vernici con con materiale apposito fai prima e spendi meno. Anche perchè non devi portare a zero. La cosa che ti consiglio è di tirare giù il motore dal telaio . Non è lunga : devi staccare la cassa filtro ed i carburatori e tutti i connettori elettrici, che non sono molti. Quando avrai fatto togli i bulloni che tengono il telaio al motore , metti un crick con un pezzo di legno sotto al basamento ed apri l' apposita sezione di telaio. A questo punto ti conviene avere sottomano un amico forzuto ( il motore pesa 92 kili) e mettete il motore in un posto un po' alto in modo di essere comodo a darci di gomito. C' è chi lo fa con punte di trapano per lucidare. Mi sembra una buona idea. Per quel che so la moto parte e tiene il minimo: non ci metterai tanto a girare.  La ruggine superficiale viene via facilmente con la lana di acciaio sottilissima e con un po' di pasta da carrozziere puoi fare lucida la carrozzeria. Io ho lucidato con quella anche i cerchi , ma ci sono paste apposite. Se ti servono piccoli ricambi guarda sul sito seguente http://www.super-boldor.de/index2.html il tipo risponde in inglese ( se scrivi in inglese...) ed è molto gentile. Se ti serve qualche delucidazione fammi sapere : sonderaktionen sono offerte- neuteile sono parti nuove - e gebrauchtteile sono usate. Buon lavoro. 

[paella]

la moto va smontata completamente perche' è da riverniciare anche il telaio....il motore è tutto "fiorito",inutile dargli una "lavata di viso".va rifatto a modo.la moto viene strabella...io provo.intanto mi godo una settimana di ferie al mare....il relax porta consiglio...ciao belve e grazie per la dritta per i pezzi.cmq girellando da queste parti(versilia) ho trovato una laverda 1000 abbandonata.mi sa che la carico sulla furgonella ma la bol di bol in confronto è nuova....

[Empirico]

Prima di prendere la Laverda ricorda che la mille tre cilindri fu uno dei Grandi Bidoni (benchè fascinoso) della storia motociclistica. 

[paella]

si ,ma bella come poche.....intanto la carico....

[Empirico]

EVVAI!!!!!!!!!!! Così ci piaci ....... 

[ale]

paella mi hai contattato per un bol d'or io ancora devo prendere quello di torino per uno smarrimento del complementare sto fermo in attesa nel frattempo ne avrei trovato un' altro a 1400 te cosa mi offrivi? scrivimi hukugu@tin.it un saluto anche ad empirico

[andrea70]

ciao paella,io nel rifare la mia cb 1100 dopo aver smontato completamente il motore e aver fatto un bancale di pezzi sapientemente ordinati e lavati , ho sabbiato tutto con della fibra di vetro,la consistenza della polvere è paragonabile al borotalco,la vernice è venuta via molto facilmente e ha lasciato una finitura sottilissima,ottima per il carozziere.Se tu utilizzi la sabbia questa ti lascia una finitura più grossolana, tipo bucci di arancia. Per la verniciatura : agrappante(quello che utilizzano normalmente in carroz.) vernice alta temperature bi componente(chiedi in colorificio) io ho messo anche il trasparente(quello che usano per le macchine tiene tranquillamente i 150°). Quando ho portato il tutto a casa avevo paura di toccare , è venuto una FAVOLAAAAA. Ciao e buon lavoro

[andrea70]

ho fatto unpò di confusione con i nomi,scusa, dicevo che per i dati chiedi a empirico lui mi ha dato la dritta e ora posseggo il manuale completo di officina. troppo ganzo. ciao 

[andrea]

ho sabbiato tutto con della fibra di vetro...

hai sabbiato personalmente o portato a sabbiare ? nel primo caso porteresti la tua esperienza nel topic sulla verniciatura indicato qui sotto ?

http://hondacb.net/forum/index.php?topic=111.0

ciao e grazie

andrea

[Empirico]

ciao paella,io nel rifare la mia cb 1100 dopo aver smontato completamente il motore e aver fatto un bancale di pezzi sapientemente ordinati e lavati , ho sabbiato tutto con della fibra di vetro,la consistenza della polvere è paragonabile al borotalco,la vernice è venuta via molto facilmente e ha lasciato una finitura sottilissima,ottima per il carozziere.Se tu utilizzi la sabbia questa ti lascia una finitura più grossolana, tipo bucci di arancia. Per la verniciatura : agrappante(quello che utilizzano normalmente in carroz.) vernice alta temperature bi componente(chiedi in colorificio) io ho messo anche il trasparente(quello che usano per le macchine tiene tranquillamente i 150°). Quando ho portato il tutto a casa avevo paura di toccare , è venuto una FAVOLAAAAA. Ciao e buon lavoro

Metti la foto così ci pensiamo noi a farti passare il buon umore. 

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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