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[angelomogavero]

ciao a tutti,

sono nuovo... appena iscritto al sito!
aspettando di trovare la sezione del forum adatta a salutare tutti come si deve, mi porto avanti con una piccola domanda.

sono intenzionato a comprare una HONDA CB750 DEL '80 o '81...

dato che ho scovato sia una CB750K ed un CB750F VORREI AVERE DA VOI QUALCHE CONSIGLIO!!!

le moto sono vendute praticamente allo stesso prezzo... il cb750 f è un pelo più caro ma cmq cifre che in ogni caso posso affrontare.

tenete presente che vorrei fare cambiamenti drastici... soprattutto a livello estetico ispirandomi alle moto di wrench monkees o di CRD:

Qualcuno saprebbe darmi qualche consiglio in merito? ... tipo modifiche più significative riguardo forcelle sospensioni telaio ecc?

Ringrazio tutti in anticipo!!!

ciao

[angelomogavero]

... dimenticavo... ma che differenza c'è tra CB750K e CB750KZ (anno 1980)?

[BigC]

Ciao, innanzitutto benvenuto
non lo prendere per oro colato, ma mi sembra che la differenza tra K e KZ, riguardi sostanzialmente il posteriore: freno a tamburo su una e a disco sull'altra! l'anteriore e' uguale.. addirittura la forcella da 35mm della K (tutte) e' la stessa montata sul 750F..
Il 750F, oltre alle differenze estetiche, ha anche 5-6CV in piu' del K..
Altro non so

[angelomogavero]

Ciao, innanzitutto benvenuto
non lo prendere per oro colato, ma mi sembra che la differenza tra K e KZ, riguardi sostanzialmente il posteriore: freno a tamburo su una e a disco sull'altra! l'anteriore e' uguale.. addirittura la forcella da 35mm della K (tutte) e' la stessa montata sul 750F..
Il 750F, oltre alle differenze estetiche, ha anche 5-6CV in piu' del K..
Altro non so

... dici sia solo questo?
... è da giorni che esamino foto per foto tutto quello che si trova con google ma non ne vengo a capo...
e sui siti riportanti i vari modelli non riesco mai a trovare la kz...
tra k ed f oltre alla potenza ho notato freno posteriore diverso serbatoio diverso e differenza di potenza...

cmq ti ringrazioma non è che la "z" è solo indicativa dell'anno?

comunque grazie!!!

[BigC]

si, certo... la 'z' finale e' la serie nel modello.. il 900 ad esempio (ma anche il 750..) esiste come:
FZ, FA, FB, FC, FD, dalla piu' 'vecchia' alla piu' nuova..

[Captain Spaulding]

vai di k!
wrench e crd hanno usato le k... il serbatoio della k è un pelo diverso da quello della f: quello della k è leggermente più bombato e meno "tozzo" rispetto a quello della f... (oltre ad essere più bello, secondo me)
questa sera ho trovato anche questa k (sempre wrench-style)

http://ironandair.com/featured-bikes/neck-tat-by-steel-bent-customs/

 

[Empirico]

Ciao !Da dove digiti?

http://hondacb.net/forum/index.php?page=page1189

[angelomogavero]

al momento sto in piemonte ma sono residente a milano...

grazie a tutti per i consigli!

...ma sapete come funzionano le agevolazioni bollo e assicurazione per moto storiche?
se faccio modifiche considerevoli dal punto di vista estetico posso ancora usufruire delle eventuali agevolazioni?

[BigC]

per quanto ne so, se vuoi iscriverla fmi o asi, le 'modifiche' devi farle (e non dirglielo ) dopo che ti hanno accettato l'iscrizione.. altrimenti te la scordi
se non intendi iscriverla, all'assicurazione basta che la moto abbia almeno 25 anni e che il proprietario sia iscritto ad un motoclub riconosciuto..

[angelomogavero]

... mi sono recato all'agenzia di zona della Helvetia e l'impiegata mi ha detto che hanno cambiato un po' di regole e bisogna per forza essere iscritti o ASI o FMI e si può girare solo sabato domenica o per raggiungere moto raduni ecc...
costo 141 euro...
Ha ragione o per fare prima mi ha dato notizie non vere...?

Già che ci sono...
ieri ho visionato una CB750K in vendita e con mio dispiacere ho notato che i numeri telaio non corrispondevano a quelli riportati sulla lista trovata qui sul sito... inoltre il libretto non riportava da nessuna parte la scritta CB750k bensi RC01, sul certificato di proprietà invece c'era scritto VFR...
voi che ne dite??? a me sembra tutto molto strano...


ho nel frattempo trovato un'altra moto CB750K color amaranto che presenta vistosi segni del tempo oltre ad avere più di 60000 km
molti pezzi sono da lucidare ecc...
è ferma da qualche anno, non si mette in moto perchè senza batteria.
il suo meccanico di fiducia ha fatto un preventivo di Euro 800 per metterla a posto...
la moto è del 1979 e chiede Euro1500 così com'è...
a me sembra troppo... voi che ne dite?

ciao a tutti

[BigC]

RC01, mi torna come modello.. esattamente come il CB 750F e' RC04 o il CB900F che e' SC01 o SC09.. quello che proprio non mi torna e' il 'VFR'!! Errore grossolano?

[Empirico]

... mi sono recato all'agenzia di zona della Helvetia e l'impiegata mi ha detto che hanno cambiato un po' di regole e bisogna per forza essere iscritti o ASI o FMI e si può girare solo sabato domenica o per raggiungere moto raduni ecc...
costo 141 euro...
Ha ragione o per fare prima mi ha dato notizie non vere...?

Balle:il contratto è nazionale,falla telefonare a Torino davanti a te,contratto alla mano.

Riguardo alla moto,io la lascerei dov'è.

[angelomogavero]

Grazie ragazzi!!!
Vi daró news!
Ciao

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  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
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• BigC: si, si legge
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• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
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