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[flavio]

...controlla la pressione delle gomme... io mi trovo bene con l'anteriore a 2.5 e il post a 2.8

2.5 all'anteriore???

Amate ordunque la liquidità asfaltizia similmente a quella bancaria?

P.S.
La mia Cio Cio San, andando oltre il valore di 2.1 all'anteriore, diventa liquida ed inaffidabile in piega allegra su un misto!

generalmente pressioni sotto ai 2.5 vanno utilizzate quando si usa la moto o in pista o comunque su strade con molte curve e con ritmi sostenuti, altrimenti le gomme non si scaldano e scivolano

[Curvator cortese]

La Casa Madre suggerisce, se non sbaglio, 2.2 all'anteriore e 2.5 al posteriore, per il mio cb900.
L'asfalto stradale di dubbia rugosità od asciuttezza, unitamente all'invecchiamento di una gomma di normale e duratura mescola,
suggerisce estrema prudenza nell'aumentare di troppo tali valori, pena la liquidità inevitabile.
La mia esperienza di appassionato motociclista da 40 anni ha sempre confermato ciò che quindi riconfermo, dal ciao al vespone, dall'XJ 600 al K75, con l'imprimatur ultimo del mio adorato Bol d'Or: mai aumentare troppo la pressione all'anteriore!
Con 2.1 all'anteriore e 2.5, con  la ciclistica a posto, l'anteriore di Cio Cio San rimane sempre ben saldo e "mordente" a terra, tanto più con la gomma datata e dalla poca impronta a terra.

P.S.
Non conosco però i valori suggeriti per il 1100, può anche darsi che siano diversi in partenza, ma non cambia il principio aureo di non superarli, soprattutto all'anteriore e nell'uso a singolo.
 

[flavio]

la mia era un affermazione sul generico, dettata dalla mia esperienza su moto diverse da queste e con le quali ci giravo in pista a livello amatoriale, infatti per esempio con la r6 in pista si girava con pressioni di 2.3 davanti e 2.1 dietro, per strada considerato il ritmo più blando si usava gonfiare 2.5 avanti e 2.7 dietro.
Poi ovviamente ognuno usa le pressioni con le quali si trova meglio dettate dalla propria esperienza personale con un occhio su quanto indicato dalla casa costruttrice 

[Curvator cortese]

E' vero!
Per le moto sportive moderne e per i loro magnifici e radiali copertoni è diverso il discorso gonfiaggio, partendo da valori più alti rispetto alle nostre in condizioni normali, scendendo per l'uso in pista.
In curva cotali coperture radiali però offrono "una spalla" che le nostre...sognano inutilmente per tutta la pur longeva lor vita.

[Gabro]

anch'io sul 900 usavo 2.3/2.5 ma il 1100 con quelle pressioni non va... ho dovuto alzare di qualche punto 

senza contare che peso non poco 

PS a me piace l'anteriore gonfio, pensa che le 211GP sulla Tuono le tengo a 2.4 davanti e 2.1/2.3 dietro (a freddo, in strada; in pista 2.3 davanti e 1.9 dietro a caldo)

[Empirico]

Contano anche i valori ponderali del pilota.

[Sanzves]

allora, controllata la pressione era ad 1 sia davanti che dietro!! inoltre ho pulito i cerchi che erano luridi e devo dire che sono originali e non verniciati come d'altronde mi aveva rassicurato il venditore.

[boldor]

1 bar? 

 

da manuale honda

front 2.25 kg\cm2 - 32 psi
rear 2.50 kg\cm2  - 36 psi

con passeggero 2.8 posteriore

 

[Sanzves]

1 bar? 


 

si proprio 1 bar!! e pensare che quello che me l'ha venduta mi ha detto di cambiare la gomma davanti perchè la sentiva poco sicura ma dico io prima gonfiala!! ora ho rimediato ma non ho ancora avuto modo di provarla per vedere se la pesantezza di sterzo a bassa velocità è migliorata ma presumo di si

[boldor]

controlla la data di produzione

sono 4 numeri a volte dentro parentesi quadre

es  

[3408 ]

34° settimana del 2008

 

comunque se vuoi fare un giretto e sono vecchie prima passale con straccio imbevuto di acetone non esagerare perchè mangia la gomma

[Freddie]

.... e te credo che lo sterzo era pesante.........
 

[Empirico]

Può darsi che le gomme siano deformate.

[Freddie]

Può darsi che le gomme siano deformate.

Molto probabile, visto il peso della moto ad 1 bar saranno state sicuramente spanciate chissà per quanto tempo......

[Sanzves]

l'ho appena provata con le gomme gonfie e adesso va benissimo niente pesantezza nelle svolte a bassa velocità, agile e sicura nelle rotatorie e fino a 120km/h corre dritta senza problemi in sintesi una moto dalla guida piacevole e non un camion come mi era sembrata al primo contatto comunque l'ho potuta usare solo 10 min. sicuramente sarà da riprovare in condizioni più impegnative magari in panoramica per verificare che le gomme non si siano deformate

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
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  03 Maggio 2023, 12:07:03
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• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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