Passando delicatamente, una punta del trapano più grande, si ottiene una svasatura conica, come la sede per i bulloni a testa conica.
i fori con la svasatura si devono fare sui dischi in ghisa (quelli che fanno la ruggine alla prima goccia d'acqua), molto più sensibile dell'acciaio alle cricche per cui si accetta la minor efficienza della geometria del foro per salvaguardare la struttura del disco:
questo è un disco in ghisa, vedete le svasature:
questo invece è lo stesso disco, ma versione con pista in acciaio (ce l'ho montato sulla mia moto), senza svasature: