Topic: Rumorosità frizione (Letto 983 volte)

Braking · « **il:** 11 Marzo 2011, 13:09:07 »

Ciao a tutti, stamattina approfittando della bella giornata ho preso la moto per farmi un giro ed ho riscontrato lo stesso problema di GustaV, mentre ieri non lo faceva.
Ho seguito il tread di GustaV e proverò a fare gli stessi controlli; se può essere utile, la mia moto, in rilascio di accellerazione, accuso un lasco alla campana.
Voi avete novità in merito al problema che a quanto pare GustaV lo ha risolto?
Allego il link del precedente tread http://hondacb.net/forum/index.php/topic,1062.0.html

P.s.:la mia è una 1100.

Grazie

Empirico · « **Risposta #1 il:** 11 Marzo 2011, 13:54:20 »

Lasco alla campana della frizione,strano.
Senti rumore o cosa?

Braking · « **Risposta #2 il:** 11 Marzo 2011, 14:05:51 »

Il problema principale è come quello di GustaV, mentre in rilascio da accellerazione sento come se ci sia un lasco a livello di campana frizione. Rumori non ne sento durante il rilascio, ma avverto un lasco tra la fase di accelerazione e rilascio, robabile che sia la catena di trasmissione? Comunque il problema principale da risolvere è quello comparso stamattina, ovvero un rumore tipo frizione ducati, esattamente come quello che si sente nel video di GustaV nel tread allegato nel link

Empirico · « **Risposta #3 il:** 11 Marzo 2011, 14:13:31 »

Controlla la trasmissione,forse la catena è troppo lenta.

Braking · « **Risposta #4 il:** 12 Marzo 2011, 20:13:03 »

Problema risolto, come GustaV, anche a me si erano mollati i tre perni che mantengono la ruota libera. Per il problemino del piccolo lasco in decellerazione credo più che altro che siano i parastrappi della corona o quelli della campana frizione che stanno cominciando ad usurarsi.

Braking · « **Risposta #5 il:** 12 Marzo 2011, 20:24:02 »

Ma questo per vedere se c'è lasco alla campana frizione? Sai quanto dovrebbe essere la tolleranza??

Empirico · « **Risposta #6 il:** 12 Marzo 2011, 20:27:01 »

Per controllare la campana della frizione devi smontare il carter ed afferrare il pacco ma mi sembra improbabile.La catena di trasmissione è regolata bene?

Braking · « **Risposta #7 il:** 12 Marzo 2011, 20:30:51 »

Si la catena di trasmissione è regolata secondo quanto prescritto dal manuale, seguirò il tuo consiglio, anche se mi viene difficile capire come fare a verificare il lasco dei tamponi ruota, visto che dovrò frenare la ruota e che il disco freno è solidale alla ruota stessa.

Empirico · « **Risposta #8 il:** 12 Marzo 2011, 20:33:21 »

Hai ragione!Metti la marcia!

Ho modificato il precedente per evitare di generare errori,grazie.

Braking · « **Risposta #9 il:** 12 Marzo 2011, 20:36:16 »

Eheheheh adesso va meglio!! Ok Empirico, seguirò il tuo consiglio. Sai percaso di quanto dovrebbe essere il lasco affinchè rientri nella tolleranza?
Grazie mille per la tua disponibilità come sempre.

Saluti

Empirico · « **Risposta #10 il:** 12 Marzo 2011, 20:39:41 »

Ripensandoci potresti frenare e muovere la corona...

Non conosco il lasco della frizione,mi spiace.
Però saresti il primo caso in più di 3 anni.Certo i record sono fatti per essere battuti.

Braking · « **Risposta #11 il:** 12 Marzo 2011, 20:51:09 »

Ehehehehe certo, comunque un controllo non fa mai male. Farò queste verifiche anche se, comunque, il lasco non è tale da preoccuparsi, però visto che mi trovo potrebbe essere anche da beneficio ad altri.

paella · « **Risposta #12 il:** 17 Marzo 2011, 18:32:25 »

lo ha sempre fatto anche la mia nera.nell'apri-chiudi è come se avesse la catena poco tirata.ho sempre pensato che fosse la frizione ma dato che ho fatto molti km senza problemi,lascio cosi' com'è.anche se,quando forzi,un po' fastidio lo da'..