Topic: Montate le molle progressive!!! (Letto 2806 volte)

Ninaus · « **Risposta #15 il:** 01 Marzo 2008, 02:03:59 »

A proposito di gomme....
Oggi pomeriggio ho finalmente montato la gomma posteriore.
Ho rimontato una Metzler marathon 160/80/16......mi trovo bene..... soddisfa le mie necessità di moto cruiser pesante......ha un nuovo disegno.
Così la descrivono:

'Pneumatici ad elevatissime prestazione per le moto cruiser pesanti, dal look perfetto e ottimo comfort di guida.
Specifica carcassa sviluppata per eccezionale comfort di guida ed elevata stabilità ad alta velocità a pieno carico.
Disegno battistrada con incavi centrali allineati che forniscono uniformità al profilo, elevata resa chilometrica per massimizzare il piacere di guida.
Facile maneggevolezza di guida e assoluta stabilità per una guida semplice in tutte le condizioni, in piena velocità sia in rettilineo che sui tornanti di montagna.
Elevata resa chilometrica, perfetta aderenza in tutte le condizioni e massima stabilità per una guida sicura.'

Nell'occasione ho fatto tirare i raggi al cerchio con lo scopo di riprendere l'allineamento ed ho sostituito un raggio rotto dalla testa (trovarlo uguale è stata un'impresa)

La moto rimane ferma dal mecca per il discorso del radiatore ma anche perchè devo montare i filtri singoli ovali (che nel frattempo sono arrivati dagli usa) con relativa rigettatura;modifica di allargamento causa sfregamento con la nuova gomma al piede destro del cavalletto centrale di provenienza garage EtabetaPaella

; sostituzione cilindro interno dell'acceleratore(le viti di ancoraggio della manopola metallica l'anno danneggiato e slitta a volte pericolosamente...nell'occasione diminuisco la lunghezza dello sterzo di 2 cm per lato;Sostituzione specchietti ;rimontaggio paracatena cromato(sostituito ultimamente perchè strisciava) ecc.

ecc.

Empirico · « **Risposta #16 il:** 01 Marzo 2008, 07:45:43 »

Gli artisti "ritoccano" per anni i loro capolavori.

MICHELE · « **Risposta #17 il:** 04 Marzo 2008, 12:13:07 »

Citazione da: Empirico - 01 Marzo 2008, 00:26:07

Con le Dunlop mi sono trovato bene.

Le dunlop le ho sul 6c e sinceramente mi sembrano un po dure mentre le pirelli che sono sul kawa sono molto ok.

Mav,ma se te facevi un cbr non era meglio?sopratutto risparmiavi un po de quatrini

maverik · « **Risposta #18 il:** 04 Marzo 2008, 23:28:42 »

Caro Michele, amo il V4 ed in particolare la prima serie del VFR e mi rendo conto di averci speso sopra qualche soldino in questi 2 ultimi mesi ma tutti spesi in sicurezza meno i silenziatori che ho cambiato per sfizio. Devo dire che tecnicamente in questo momento è superiore a quando uscì dalla fabbrica. Quando viaggio me piace sta rilassato, e non devo pensà che da un momento all'altro qualcosa che non ho sostituito può darmi dei problemi. Non se possono lesinare 3/400 euro su moto del genere e per di più con 20 anni sul groppone. Tanto per rimanere in tema domani cambio la gomma posteriore,disco e pasticche ...me sa che poi ho finito veramente e mi ci posso divertire tranquillo!!!