Topic: Richiesta aiuto per neofita (Letto 895 volte)

gehpa · « **il:** 06 Ottobre 2010, 15:20:45 »

Ciao a tutti sono nuovo del forum e vi scrivo perchè sto per acquistare una cb750f dell'85 con circa 19000 km al prezzo di 1600 euro, ho portato a farla provare da un meccanico di fiducia il quale mi ha detto che secondo lui la moto sta bene, ora quello che volevo chiedere è se esistono come per le four dei siti dove poter reperire pezzi nuovi, magari più café racer ecc....
Secondo voi si può adattare con facilità un serbatoio della four??
Grazie a chi vorrà aiutarmi

clodomorini · « **Risposta #1 il:** 06 Ottobre 2010, 16:13:41 »

Io mi limito a darti il benvenuto , alla tua domanda non ho risposta

GustaV · « **Risposta #2 il:** 06 Ottobre 2010, 17:21:16 »

Ciao a benvenuto.
Tutto si può adattare, dipende da che tipo di impegno consideri accettabile.
un sito che vende ricambi nuovi è quello di Joerg Fasse:

www.super-boldor.de

Ha sia ricambi di tipo originale che qualcosa per soft tuning, io e molti altri abbiamo acquistato da lui negli ultimi anni ed è considerato molto affidabile, mai un problema.
Devi pagare in anticipo con bonifico e lui spedisce la merce solo dopo aver verificato l'accredito.

Gabro · « **Risposta #3 il:** 06 Ottobre 2010, 17:51:46 »

benvenuto e aggiungo:

neofita quanto?!

se è la prima moto e, soprattuto, se è l'unica e unico mezzo di trasporto, non ti impelagare in modifiche troppo "esoteriche"

una buona 750 con cosi pochi chilometri ha solo bisogno di manutenzione ordiraria, gomme buone e qualche aggiornamento a freni e sospensioni per andare da dio

CUTIZZA · « **Risposta #4 il:** 06 Ottobre 2010, 18:29:35 »

Ciao e benvenuto.

Ad occhio direi che il serbatoio della four sia un pò piccolino,esteticamente parlando.
Nel caso poi sarebbe abbastanza incasinato dover accoppiare i fianchetti che nel bol d'or sono quasi un tutt'uno col serbatoio.
Però se ci riesci non sarebbe male.
Buon divertimento.

By CUTIZZA

Empirico · « **Risposta #5 il:** 07 Ottobre 2010, 07:59:25 »

Buongiorno Gehpa,di dove sei?

flavio · « **Risposta #6 il:** 07 Ottobre 2010, 08:19:59 »

Citazione da: GustaV - 06 Ottobre 2010, 17:21:16

Ciao a benvenuto.
Tutto si può adattare, dipende da che tipo di impegno consideri accettabile.
un sito che vende ricambi nuovi è quello di Joerg Fasse:

www.super-boldor.de

Ha sia ricambi di tipo originale che qualcosa per soft tuning, io e molti altri abbiamo acquistato da lui negli ultimi anni ed è considerato molto affidabile, mai un problema.
Devi pagare in anticipo con bonifico e lui spedisce la merce solo dopo aver verificato l'accredito.

peccato che io di tedesco non capisco un acca

gehpa · « **Risposta #7 il:** 07 Ottobre 2010, 08:50:16 »

Grazie a tutti per i consigli, effettivamente sono un neofita della cb ma già motociclista da diversi anni e questa che compro non è quindi la prima moto essendo già proprietario di una sportster che mi sono divertito a customizzare. Inevitabilmente mi è scoppiata la passione delle modifiche e guardando le realizzazioni degli australiani deus ex machina o dei wrenchmonkees ho voluto provare a cimentarmi nella trasformazione di una street tracker, e come base avevo ipotizzato una four o una cb ed il caso ha voluto che mi imbattessi in quest'ultima. Sono andato a vederla dal vivo e mi ha fatto un certo effetto, capendo che non posso considerarla semplicemente come un ferro da modellare, tagliare e trasformare ma una moto che merita rispetto. Così ho subìto il suo fascino è mi sono invaghito di una vecchietta forse un pò fuori moda ma simpatica.... Ecco che ho pensato ad una modifica sobria senza stravolgerne l'estetica in modo esasperato, cercando di rispettarla il più possibile. le modifiche estetiche vorrebbero limitarsi così alla eliminazione dei fianchetti e alla sostituzione del serba che non avrebbe più senso per la linea che si interrompe, poi la sostituzione della strumentazione ed in fine una rivista alla sella.
Grazie ancora a tutti per i consigli e per il benvenuto.
Come su ogni forum ho trovato i "conservatori" e i "liberal", quelli cioè a cui piace il "così come è" e quelli a cui piace immaginare, due modi opposti di concepire la moto ma entrambi degni di rispetto...
...dimenticavo sono di Pescara

Empirico · « **Risposta #8 il:** 07 Ottobre 2010, 08:57:02 »

Al momento ci sono 3 interessanti trasformazioni nella apposita sezione.

http://hondacb.net/forum/index.php/topic,7040.msg125535.html#msg125535

oscar900 · « **Risposta #9 il:** 07 Ottobre 2010, 09:14:41 »

Ciao Gehpa, aggiornaci che son curioso.

Gabro · « **Risposta #10 il:** 07 Ottobre 2010, 09:56:32 »

ciao Ghepa, scusa se il mio intervento può essere sembrato brusco ma quando si tratta di elaborazioni è sempre prezioso sapere dove e come si vuol andare a parare

io sono piuttosto "liberal", ma difendo il concetto che il cb E' il suo serbatoio... la linea di serbatoio-sella e fianchetti rende riconoscibile ed unica tutta la serie di CB DOHC per cui secondo me andrebbero salvaguardati all'estremo, magari rimodellarli ed aggiornarli si, ma non stravolgerli.

gehpa · « **Risposta #11 il:** 07 Ottobre 2010, 11:05:36 »

Ciao gabro non sei stato brusco, effettivamente la tua idea è condivisibile e il pensiero di rimodellare è forse più intrigante della semplice asportazione, una riflessione mi pare doverosa

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