Topic: Eppur si frena (ora)! (Letto 4324 volte)

jonny · « **Risposta #30 il:** 30 Marzo 2010, 21:28:46 »

il pompante sembra rimasto identico anche per le nuove pompe dalla foto, qualcuno ne ha mai smontata una?

Empirico · « **Risposta #31 il:** 30 Marzo 2010, 21:42:12 »

Può darsi ma quello lo controlli in un minuto. Può anche essere la pompa con l' alloggiamento del pompante rovinato.

cacio · « **Risposta #32 il:** 30 Marzo 2010, 22:12:40 »

Citazione da: jonny - 30 Marzo 2010, 21:28:46

il pompante sembra rimasto identico anche per le nuove pompe dalla foto, qualcuno ne ha mai smontata una?

io agli albori della mia iscrizione ( quando credevo ancora di saper far qualcosa ) lo feci, mi sembra IDEM, ma purtroppo no faccio testo

jonny · « **Risposta #33 il:** 30 Marzo 2010, 22:24:56 »

Citazione da: Empirico - 30 Marzo 2010, 21:42:12

Può darsi ma quello lo controlli in un minuto. Può anche essere la pompa con l' alloggiamento del pompante rovinato.

l'alloggiamento è perfetto, rismontato la pompa oggi pomeriggio.

quello che cercavo di dire è un'altra cosa, se il pompante è rimasto pressoche identico, perchè questa differenza tra la nissin attuale e quella che abbiamo di serie sul cb?

jonny · « **Risposta #34 il:** 06 Aprile 2010, 13:52:37 »

stavo riflettendo, forse la mia riflessione è banale e stupida...

allargando il foro della pompa, quello che fà passare il liquido dalla vashetta al pompante, si avrebbe un maggiore flusso di liquido e magari una più immediata frenata e un miglior controllo della frenata

che ne pensate?

BigC · « **Risposta #35 il:** 06 Aprile 2010, 14:06:02 »

che non c'entra..

neropaco · « **Risposta #36 il:** 06 Aprile 2010, 15:07:48 »

Citazione da: jonny - 06 Aprile 2010, 13:52:37

stavo riflettendo, forse la mia riflessione è banale e stupida...

allargando il foro della pompa, quello che fà passare il liquido dalla vashetta al pompante, si avrebbe un maggiore flusso di liquido e magari una più immediata frenata e un miglior controllo della frenata

che ne pensate?

il foro serve solo per l'adduzione .. la vaschetta non è in pressione infatti.
quello che potrebbe fare la differenza è per il principio del 'torchio idraulico' , la dimensione della superficie pompante .
Non ricordo ora la differenza tra le 2 pompe (originale e nissin) .

Se anche fosse la stessa .. non escluderei come motivo della maggior resa in termini di modulabilità della frenata della nissin, il fatto che abbia un pompante o cmq una struttura più efficiente..magari il leverismo funziona meglio e il pompante è soggetto a meno sollecitazioni che non siano quelle che effettivamente servono per il lavoro di pompaggio (es. torsione) . In parole povere..meno energia buttata al vento e che ti ritrovi sotto forma di maggior capacità frenante alla ruota.

ciao