Sulla scia di quanto asserito nel post precedente...ho voluto cimentarmi anche nella revisione della pompa posteriore di Nerocromo.
Sotto la gomma a soffietto, la coppiglia di chiusura non si vedeva più... tanto era impaccata di ruggine e calcare.
Scrostata a dovere la parte ed ammorbidita con wd40 è venuta via.
Ciònonostante il piattello circolare liberato dalla coppiglia rimaneva bloccato\incastrato
ma fissato l'asse alla morsa, con piccoli colpetti al corpo pompa si è staccato dalla sede.
Dentro, manco a dirlo c'era della morchia.
Lavaggio con sgrassatore Chanticlear, spazzolatura generale, breve trattamento all'acetone per la gomma di tenuta e rimontaggio del marchingegno.
Qualche foto...
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