Topic: cambio le viti a vista del motore? (Letto 2634 volte)

BENJO · « **il:** 15 Gennaio 2009, 11:19:26 »

tra un mese mi apprestero a lavorare su pignone ..etc..etc...
nello smontare il motore , ne approfittero per lucidare le varie parti..
sostituirne componenti etc.etc..

le varie viti , che sono a vista.. si possono ricomprare nuove...
in modo da averle perfettamente cromate !?

o porei mettere le vecchie a mollo..con qualche solvente? ma le preferirei nuove...

grazie sempre....

approfitto per i romani che cercassero il "FAMOSO"

: kit lucidatura CASTRORAMA.
CHE HO CONTATTATO LA SOCIETA E MI SONO FATTO INVIARE UNA LISTA DEI RIVENDITORI ROMANI CHE LO HANNO..
se siete interessati contattatemi....ciao grandi

Antani · « **Risposta #1 il:** 15 Gennaio 2009, 11:23:35 »

Ma non la stavi vendendo la moto?

PAzzerello... Tu sì che sai!

andrea · « **Risposta #2 il:** 15 Gennaio 2009, 11:28:37 »

se tra le varie ipotesi stavi valutando eventuale bulloneria inox, cosa che a me interessa, stavo giusto leggendo una cosa simile qui: tra antigrippante e ansia da spanatura forse non è una grande idea.

altra possibilità è la zincatura di quelle originali, come da questa faq di H4F: quando chiesi lumi su quella faq mi fu risposto che non ne valeva la pena, anche per i rischi per la salute di quella procedura, ma poco tempo fa un amico mi ha inviato la foto di un pezzo zincato in casa seguendo quella faq ed era venuto abbastanza bene. Se ritrovo la foto la posto.

Eccola:

http://i120.photobucket.com/albums/o181/andreacuozzo/zincatura_staffa_1.jpg

cambio le viti a vista del motore?

BENJO · « **Risposta #3 il:** 15 Gennaio 2009, 11:53:55 »

interessante
anche se maneggiare lo zinco....

e' pericoloso...

speravo nel trovare un kit...gia pronto e sostituirle...

comunque ti vengo dietro e ci studio.....zincatura.....

la moto non la vendo.....

come gia' spiegato era una roulett russa , una cotta per 1100 che avevo visto a 4000.00....

un dsaluto caro a tutti...

CUTIZZA · « **Risposta #4 il:** 15 Gennaio 2009, 12:21:02 »

Interessante 'sto topic,davvero!

Cutizza

clodomorini · « **Risposta #5 il:** 15 Gennaio 2009, 12:25:22 »

A volte basta usare una normale pasta x cromature tipo Arexons .
Io ho ordinato dei prodotti da Motonline , appena arrivano li provo e faccio sapere

Empirico · « **Risposta #6 il:** 15 Gennaio 2009, 12:30:13 »

http://www.hondacb.net/honda-boldor-faq/restauro/lucidatura-carter-motore/lucidatura-carter-motore.html

Funziona anche con le viti.
Il kit Castorama è stato sostanzialmente bocciato, ultimamente anche da Andred.

BigC · « **Risposta #7 il:** 15 Gennaio 2009, 19:15:33 »

Comunque, su ebay si trovano i kit completi di viti motore e carbi

clodomorini · « **Risposta #8 il:** 16 Gennaio 2009, 10:28:44 »

Da pivello ho provato a pulire dei fossili con acqua e acido cloridrico , ero all'aperto ma ho tenuto la faccia sopra la bacinella e sono stato avvolto da una nube di anidride carbonica : attimi di panico !

BENJO · « **Risposta #9 il:** 16 Gennaio 2009, 11:06:53 »

VERAMETNE INTERESSANTE QUEL LINK...

GRAZIE MILLE.....

CREDO CHE MI APPLICHERO IN QUESTO "GIA' SPERIMENTATO" METODO , CON RISULTATI SPLENDIDI....

ESSENDO IL MIO MOTORE NERO....

NON MI RESTA CHE PROVARE A CAPIRE COME LUCIDARE IL NERO.....
MI AVETE CONSIGLIATO , LO SPRAI "SILICONE?" ....COMUNQUE UNO SPRAI ...CHE HO SEGNATO...
ANDIAMO AVANTI , ORA DEVE SOLO USCIRE IL SOLE..IO NON HO GARAGE , E DOVRO FARE TUTTO PER STRADA....
CHERSSSSS

fuorigamma · « **Risposta #10 il:** 16 Gennaio 2009, 11:18:42 »

link succulento!! mi era sfuggito in maniera imperdonabile.....

e le domeniche si riempiono di cosucce da fare in vista della bella stagione..... altro che IKEA!!