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[Alexftw]

Sul libretto di circolazione ci sono solo i numeri di telaio e il tipo del motore. (RC01 E-RCE04 E-SC01 E-SC09 E ETC.)

Quindi il motore può essere controllato per la tipologia, esempio:
Se la tua moto sui libretti è segnato che il motore è un RC04E il motore montato dovrà essere un RC04 E-XXXXXXXXX.

Se sul libretto circolazione c'è scritto tipo motore SC01 E, il motore dovrà essere SC01 E-XXXXXXXXXXXXX.

Il numero(XXXXXXXXX) del motore non è importante. Quello che importa è il tipo del motore.(RC01 E-RCE04 E-SC01 E-SC09 E ETC.)

[nik750]

io lò cambiato 2 anni fà, sempre 750.mi hanno fermato una volta controllando i numeri telaio e basta,non sò se ci siano problemi cambiandolo con una cilindrata superiore

[Alexftw]

Quello che fa testo è il numero di telaio.

Quando viene richiesta una scheda tecnica della moto alla casa costruttrice lo si fa con il numero del telaio.

Quando ricevi il documento, lo stesso riporterà il numero del telaio e solamente la tipologia del motore. Nel caso del 750 sarà appunto RC01 E oppure RC04 E.

Il motore sostitutivo dovrà essere della stessa tipologia evidenziata sul libretto di circolazione nonchè sulla scheda tecnica del veicolo.

Non puoi montare un SC01 E su una moto che richiede sui libretti un motore tipo RC04 E.

Salut...
Alex

[Trike]

In Italia non sono riportati i numeri di motore sui libretti, ma la sigla SI!
Ovvero, è riportato "tipo motore" solitamente seguito dalle prime due lettere (corrrispondenti per la Honda alla sigla del modello - non al nome commerciale).

Quindi, prescindendo da qualunque fattura (inutile) o provenienza del motore, si puo' cambiare il motore senza nulla dichiarare, a meno che non si monti un motore di un modello o cilindrata diverso.

Questo in Italia. In altre nazioni si tiene traccia di tutto il numero completo.

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