Topic: Livrea 1981/ assetto e motore 1982 che fare? (Letto 4724 volte)

Ninaus · « **Risposta #15 il:** 06 Dicembre 2008, 14:34:10 »

Citazione da: NinoDB - 06 Dicembre 2008, 01:10:29

... adattare\accorciare\sconvolgere\inclinare\andare dal tornitore inventarsi le soluzioni la cosa mi avrebbe intrigato maggiormente....
Questo non vuol dire che non verrà una bella moto ....

A sì?
E allora io lo adatto, lo accorcio, lo sconvolgo, lo inclino, lo porto dal tornitore....
Mi invento una soluzione.....che tradotto vuol dire fare 4 nuovi fori nella staffa... leggermente più in alto così da avvicinarlo alla ruota..... ed Alter ego rimane contenta perchè mi occupo di lei facendogli il parafanghino su misura

Cosa?...non sento

Vorresti dirmi che anche se fosse possibile effettuare 4 nuovi fori così vicini a quelli esistenti sarebbe inutile perchè la curvatura del parafango rimarrebbe da 19" e rimedierei solo in parte?

Non sento!!!

Empirico · « **Risposta #16 il:** 06 Dicembre 2008, 14:41:42 »

Non te lo dico: tutti i punti di una circonferenza sono equidistanti dal centro...

BigC · « **Risposta #17 il:** 06 Dicembre 2008, 16:23:47 »

Vero... ma se lui cambia il centro del cerchio 'teorico' del quale il parafango e' un arco, spostando i fori sulla staffa, questo non e' vero piu'.. quindi, verso il centro del parafango, ci sara' meno distanza che alle estremita'.. secondo me, l'effetto estetico e' peggiore: ora e' un parafango 'troppo lontano', rifacendo i fori, diventa un 'parafango non suo'..

ovviamente, secondo me!

Alessandro · « **Risposta #18 il:** 06 Dicembre 2008, 16:51:55 »

Visto che ci sono, ne faccio una special!

Empirico · « **Risposta #19 il:** 06 Dicembre 2008, 16:57:40 »

Citazione da: BigC - 06 Dicembre 2008, 16:23:47

rifacendo i fori, diventa un 'parafango non suo'..

Vero, grazie. Una prova al volo abbassando un paio di cm. sarebbe decisiva.

Ninaus · « **Risposta #20 il:** 09 Marzo 2009, 00:04:04 »

Riporto in auge sto Topik....
Ho deciso di avvicinare un pochetto il parafango alla ruota....
Invece di fare nuovi fori più in alto, allungo a mò di asola quelli già esistenti...
L'idea è quella di trovare, avendo possibilità di regolare l'altezza, un buon compromesso tra il non aver più 'il parafango troppo lontano dalla ruota e trovarselo in centro più vicino che non nelle estemità...
Non so se mi sono capito .......