In estate la perdita di potenza è dovuta alla temperatura dell'aria, l'aria è un gas, e come tale con il calore si espande, il motore a parità di volume ne aspira meno..
..se la usi in giornata fresca la sensazione è ben diversa.
La gradazione dell'olio può cambiare in base alla latitudine in cui viviamo, l'olio deve proteggere le superfici che vengono a contatto in base alla temperatura ambiente che ci circonda, forse nel Nord Europa il 10/40 è di casa, per un clima mediterraneo (di oggi poi) 20/50 è il suo.
Da non dimenticare che il motore è raffreddato ad aria, la temperatura di esercizio non è costante, se una sosta si protrae è consigliabile spegnere il motore.
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