Il "fumo bianco" è poco visibile nella stagione estiva...è comunque possibile alla prima accensione se la giornata e fresca è l'aria e carica di umidità, magari la notte è caduta la pioggia...
In Inverno è un classico, tutti i motori alla prima accensione sputano dalla marmitta spruzzi di acqua...conviene avviarsi subito per scaldare il sistema di scarico, in questo modo si impedisce all'acqua di accumularsi nella marmitta/e
L'aria aspirata dal motore è carica di umidità, durante la combustione l'acqua contenuta nell'aria si vaporizza...uscendo dagli scarichi si condensa sulla superficie della marmitta/e perchè sono ancora fredde, non hanno ancora una temperatura tale per impedirne la condensazione..una volta arrivate in temperatura il vapore non sarà più visibile come acqua di condensa.