Benvenuto anche da parte mia. Sto elaborando un motore 1100 che comprai molti anni fa (a breve aprirò un nuovo post). Anche a me si è presentato il tuo problema, ho risolto con un pezzo di legno ed un martello. Punta il pezzo di legno, non troppo dolce, anteriormente dove ci sono i due dadi da 10mm che tengono il blocco cilindri collegato alla testata, dai dei colpi non forti ma decisi, lo stesso fai nella parte posteriore in prossimità del secondo foro superiore dove va avvitato il tenditore delle catena grande. Il mio dopo un po si è sollevato, di più non so.
