No, va messo e lasciato nell'olio.. non devi toglierlo. Quelli che si tolgono, sono gli additivi per la pulizia.. questo, piu' ce lo lasci e meglio e'.
Per quanto riguarda lo smontaggio, beh... tutto si fa, ma non e' proprio una passeggiata.. non so come sei attrezzato e come te la cavi, ma si tratta di tirar giu' il motore, smontare un bel po' di roba (anche se non e' neccessario smontare testa e cilindri) tra cui rotore, tutti i carter, pompa olio e poi tutta la bulloneria superiore e inferiore.. separare i carter facendo attenzione alle posizioni di bronzine, alberi del cambio, spallamenti.. insomma se riesci a cavartela con l'additivo, penso che non ti dispiaccia