Topic: albero motore (Letto 2542 volte)

lucky57 · « **il:** 05 Settembre 2014, 19:34:35 »

Salve a tutti avrei bisogno di un albero motore del 1100 o qualche suggerimento dove poterlo reperire,vi ringrazio ciao

giantur · « **Risposta #1 il:** 07 Settembre 2014, 13:30:55 »

se era del 900 ti potevo servire ho albero camice e pistoni di una moto con 12000 km

IVAN · « **Risposta #2 il:** 07 Settembre 2014, 22:39:39 »

Lucky, l'albero del 1100 e del 900 sono funzionalmente uguali, anzi quello del 900 è più robusto. (ma non sto a spiegare perché ... )
Le bielle invece sono diverse sono meglio quelle del 1100 (il 1100 ha glio spinotti da 17) se ti serve solo l'albero prendi quello del 900 e usa le bielle del 1100!
È esattamente quello che ho fatto anch'io ...

Barabba69 · « **Risposta #3 il:** 08 Settembre 2014, 01:23:21 »

Citazione da: IVAN - 07 Settembre 2014, 22:39:39

Lucky, l'albero del 1100 e del 900 sono funzionalmente uguali, anzi quello del 900 è più robusto. (ma non sto a spiegare perché ... )
Le bielle invece sono diverse sono meglio quelle del 1100 (il 1100 ha glio spinotti da 17) se ti serve solo l'albero prendi quello del 900 e usa le bielle del 1100!
È esattamente quello che ho fatto anch'io ...

Catena primaria e albero primario sono uguali?

IVAN · « **Risposta #4 il:** 08 Settembre 2014, 21:01:28 »

Citazione da: Barabba69 - 08 Settembre 2014, 01:23:21

Catena primaria e albero primario sono uguali?

Giusto .... No, la catena del 1100 é più larga, quindi l'albero del 900 richiede la catena del 900. E viene fuori la spiegazione dell'albero del 1100 più debole....
Per far posto alla catena più larga, le spalle dell'albero sono state fatte più sottili, ed in condizioni estreme, questo ha portato a volte alla rottura dell'albero. Questo almeno é quanto emerge dalle esperienze fatte da diversi specialisti americani e (guarda un po' , neozelandesi

IVAN · « **Risposta #5 il:** 09 Settembre 2014, 23:41:21 »

Per esempio ecco cosa scrive sonicrete proprio ieri per la centesima volta. Fra parentesi i miei commenti

sonicrete
Red CB1100F
Joined: Aug 19, 2003
Posts: 15212
Location: Lancaster,Ohio

Posted: 2014-09-09, 15:38:10

The narrow chain held up in all my race bikes. The wide chain did not.
The problem is the crank is weak as shit and breaks.
Honda took some thing that was not a problem and made one.

La catena stretta (900) ha tenuto bene in tutte le mie moto da corsa. Quella larga no (1100).
Il problema é che l'albero (1100) é debole come la m--da e si rompe. (sul perno del cilindro #3)
La Honda ha preso quello che non era un problema (900) e lo ha fatto diventare un problema (1100)

MARK · « **Risposta #6 il:** 10 Settembre 2014, 00:05:44 »

Ciao Ivan,leggo e rileggo tutti i tuoi esperimenti e motore realizzato ..io voglio comprare un motore cb 1100 f per non toccarlo piu …ma quando leggo questi argomenti mi viene voglia di fare un motore come il tuo o come quello del Capitain …questo vuol dire spendere un sacco di soldi che sicuramente vale la candela.
Ma e possibile queste CB diventano una parte di noi?..a me fa uscire pazzo.!

IVAN · « **Risposta #7 il:** 10 Settembre 2014, 23:15:29 »

Mark
Hai ragione, ci fanno uscire pazzi. Ho decico che la mia non la tocco più, ma ho già pronto il forcellone del 1100 e so già come andrà a finire ...

Se trovi il motore del 1100 sarebbe un bel cilpo !