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[BigC]

Adesso la moto non vibra più ed è molto più reattiva di prima!

Se i carburatori sono allineati........

non mi piace autocitarmi, ma dopo che si e' parlato di vibrazioni dovute a bulloni stretti poco, a catene appena regolate, a olio diverso e a pasta sigillante, mi pareva giusto ricordare che quando si chiedono indicazioni, magari poi seguirle, aiuta...

[gestionalcom]

Personalmente essendo un pò più giovane anche delle bol d'or, quello che mi dite lo reputo sempre basilare.
Ho fatto mente locale e nel mio caso parlando di una moto leggermente preparata Vi elenco altre variabili:

- Montaggio semimanubri abbassando l' anteriore di 3000 mm
- Sollevamento posteriore 3000 mm con supporti alluminio
- irrigidimento ammortizzatori posteriori agendo sulle regolazioni disponibili
- Revisione forcella anteriore con aggiunta di alcuni grammi in più di liquido specifico per indurirla
- Allineamento carburatori eseguito ( FORSE IN MANIERA POCO PRECISA )

Quale potrebbe essere la causa?

[Ninaus]

3000 mm? 

[mimidiroma]

I miei sinceri complimenti per Nova_vx, bravo e tenace.
I consigli e le indicazioni date, giustamente andrebbero applicate, io chiederei di come giustificare questo avvenuto "miracolo" dal momento che sono state registrate solo le aperture al MINIMO delle farfalle, senza intervenire sulle pilot, e oltre 6000 giri di regime motore, 3/4 di apertura delle farfalle.

Non lo chiedo a Nova_vx, bensì a tutti i possessori del 750, mi sembra di aver letto che erano nella norma, la mia è 900 e non saprei cosa rispondere perchè io sopra i 5000 non ci sono mai andato.
Vi Prego di illuminarmi.



 

[gestionalcom]

ho sbagliato a scrivere 30 mm abbassato sul anteriore, 30 mm rialzo posteriore

[IVAN]

....
per serrare di nuovo i controdadi  ho infilato  bussola da 8 nel cacciavite ...
Adesso la moto non vibra più ed è molto più reattiva di prima!

......THE END......

Bravo, cosi mi piaci!  Chi fa da se fa per tre, la necessità aguzza l'ingegno etc etc.
Ivan

PS
Comunque quelle non si possono chiamare  'vibrazioni' nova ...  Ma  irregolarità di marcia, o 'motore che zoppica', causata al minimo da uno o più cilindri non allineati. .

[nova_vx]

....
per serrare di nuovo i controdadi  ho infilato  bussola da 8 nel cacciavite ...
Adesso la moto non vibra più ed è molto più reattiva di prima!

......THE END......

Bravo, cosi mi piaci!  Chi fa da se fa per tre, la necessità aguzza l'ingegno etc etc.
Ivan

PS
Comunque quelle non si possono chiamare  'vibrazioni' nova ...  Ma  irregolarità di marcia, o 'motore che zoppica', causata al minimo da uno o più cilindri non allineati. .

Capito!
Da profano le chiamavo vibrazioni...
 

[mimidiroma]

Grazie Ivan, indirettamente ma mi hai risposto...... Ma irregolarità di marcia,  o motore che zoppica causato al MINIMO da uno o più cilindri non allineati....
Ciao  
PS
Diamo per scontato la sua errata interpretazione, però ha sempre fatto riferimento ai regimi motore di 5000 e 6000 giri.

[BigC]

vabbe', ma se i carburatori sono disallineati, il disallineamento se lo porta appresso anche quando apre di piu', eh...

[mimidiroma]

Ciao BigC, posso accettarlo per una piccola apertura della farfalla, ma qui (registrazione minimo) intendiamo variazioni di apertura centesimali, non può a 3/4 di apertura gas una piccolissima disuguaglianza dare un'alimentazione differente ai singoli cilindri tale da mandare in crisi il sistema.
Io non metto in dubbio la bontà del lavoro eseguito da Nova_vx, è riuscito dove altri magari stanno ancora soffrendo, non sapeva dove erano le viti, a dir lui inesperto, poi in un attimo è riuscito a procurarsi lo strumento di registrazione e scrivere la parola FINE
Ciao Big, sono fatto così, posso anche sbagliare, spero di convincermi che sia vero che registrando il minimo (viti di bilanciamento) si riesce a togliere quelle croniche vibrazioni che tutti lamentano.

[BigC]

non posso dire nulla sulla moto di nova_vx, ma sulle mie, un andamento piu' liscio e regolare del motore dopo la sincronizzazione, l'ho sempre notato...

[mimidiroma]

Andiamo in Pace....
Ciao

[Andrea 750 F]

Io ho fatto allineare i carb dal meccanico e la moto ancora nn va come dovrebbe...devo fare una prova.....ho il tubetto del depressore tappato per la mancanza dello stesso. Credo che dovrò eliminare il tubicino e chiudere il buco direttamente dal collettore. Dopo questa le ho provate un tutte : cavi, candele, bobine, pulizia carb e allineamento, equlibratura gomme ecc...

[nova_vx]

Io ho fatto allineare i carb dal meccanico e la moto ancora nn va come dovrebbe...devo fare una prova.....ho il tubetto del depressore tappato per la mancanza dello stesso. Credo che dovrò eliminare il tubicino e chiudere il buco direttamente dal collettore. Dopo questa le ho provate un tutte : cavi, candele, bobine, pulizia carb e allineamento, equlibratura gomme ecc...

Io comunque ho scritto che la moto non vibra più da infastidirmi, ciò non toglie che ne  abbia ancora ma penso come sia normale per una moto dei primi anni 80.
Io adesso le reputo tollerabili, è soggettivo.

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
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  03 Maggio 2023, 12:07:03
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• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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