Che vuol dire 'morto'? che prove hai fatto? quello del four non va bene di sicuro.. anche se nsuona)i detto quale four ma tanto noe nessuno..Una prova che puoi fare per capire se dipende proprio dal motorino e' quella di mettere in corto i due cavi che trovi sul relais di avviamento, sotto al fianchetto sinistro.. in pratica una specie di barilotto con attaccati due cavi di grossa sezione e un connettore in plastica con 4 fili. Se metti in corto (con un grosso cacciavite, ad esempio..) i due 'bulloni' che tengono i due cavi (uno arriva dalla batteria e l'altro va al motorino) e il motorino gira, il problema potrebbe essere proprio il relais o il cablaggio che lo riguarda, pulsante compreso..
e allora la diagnosi te la sei fatta: molto probabilmente sono le spazzole 'arrivate'..
www.super-boldor.de oppure www.teamdor.com oppure www.wemoto.it....comunque, prima lo smonterei..
beh... facendo ponte, non dovrebbero esserci 'tic'... il tic si dovrebbe sentire solo premendo il pulsante di avviamento e in pratica sarebbe la parte mobile del relais che si muove e va a chiudere il contatto tra i due cavi.. il 'ponte' insomma.. comunque, se facendo ponte non si muove, il maggior indiziato e' il motorino; poi potrebbero essere le spazzole, il rotore, ecc., ma la cosa piu' comune sono le spazzole..
Comunque:su questa pagina http://super-boldor.de/96510/14047.html a questo codice MFE 40O 24 trovi l'o-ringe a questa http://super-boldor.de/96510/96310.html a questo codice MFM 57B 82 la guarnizione del coperchio
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