Nel topic "luce folle sempre accesa" avevo accennato di avere il problema che tirando la frizione si accende la spia folle.
Ho guardato lo schema elettrico e noto che c'è un diodo sulla linea dello switch neutral e dello switch frizione, che condividono parte della connessione. Direi che quasi sicuramente il problema è proprio lì: o il diodo non funziona, o va a massa, oppure è stato tolto. Non ci sono molte altre alternative, a parte i cavi che vanno a massa tra loro, ma è improbabile.
Che ne pensate? Dove è posizionato quel diodo nella moto?
Non posso quindi escludere lo switch della frizione, perchè esso è normalmente aperto e se giunto i 2 cavi avrei la spia folle costantemente accesa, siete d'accordo?
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