Topic: Cb 900 bol dor,scalda perde il minimo,rumori di trascinamento e metilici. (Letto 2646 volte)

MARK · « **il:** 10 Settembre 2012, 23:31:33 »

Da un paio di settimane la mia cb 900 bol dor non sale più su di giri come prima, sembra come se fosse frenata,quando e in temperatura scende di giri quasi da spegnersi…si sente come rumore di punterie o catena di distribuzione,il motore sembra che scalda più del dovuto, un mio amico meccanico,meccanico di vecchia data mi a detto la sua ma io non ne sono convinto….. io mi sono fatto già un idea di cosa possa essere solo che prima di tirarmi la sfortuna addosso e metterci ancora le mani volevo un opinione da voi….cosa puo essere?

BigC · « **Risposta #1 il:** 11 Settembre 2012, 07:31:05 »

Da quello che hai detto potrebbero essere molte cose.. dalla più leggera: valvole puntate che a caldo la rendono irregolare e poco prestazionale, alle più serie tipo un ingranamento di qualche bronzina.. hai fatto una prova di compressione a motore ben caldo? O a scaricare l'olio per vedere se ci sono particelle mrtalliche?

MARK · « **Risposta #2 il:** 11 Settembre 2012, 07:44:29 »

Citazione da: BigC - 11 Settembre 2012, 07:31:05

Da quello che hai detto potrebbero essere molte cose.. dalla più leggera: valvole puntate che a caldo la rendono irregolare e poco prestazionale, alle più serie tipo un ingranamento di qualche bronzina.. hai fatto una prova di compressione a motore ben caldo? O a scaricare l'olio per vedere se ci sono particelle mrtalliche?

non ho ancora guardto l'olio,ma penso anche io di avere sbiellato,i rumori si sentono molto di piu in basso verso i collettori di scarico.
le valvole li ho registrati circa 1000 km fa quando ho rifatto le fasce.

IVAN · « **Risposta #3 il:** 11 Settembre 2012, 19:26:51 »

metilici ?

Non che gli hai dato da bere qualcosa di "strano" ... ?

MARK · « **Risposta #4 il:** 11 Settembre 2012, 19:42:37 »

Citazione da: IVAN - 11 Settembre 2012, 19:26:51

metilici ?

Non che gli hai dato da bere qualcosa di "strano" ... ?

Scusa errore di ortografia

IVAN · « **Risposta #5 il:** 11 Settembre 2012, 19:57:38 »

MARK · « **Risposta #6 il:** 13 Settembre 2012, 11:36:52 »

Citazione da: BigC - 11 Settembre 2012, 07:31:05

Da quello che hai detto potrebbero essere molte cose.. dalla più leggera: valvole puntate che a caldo la rendono irregolare e poco prestazionale, alle più serie tipo un ingranamento di qualche bronzina.. hai fatto una prova di compressione a motore ben caldo? O a scaricare l'olio per vedere se ci sono particelle mrtalliche?

Le valvole sono a posto,ho scaricato l'olio uttilizando una calza di naylon e ho trovato le particelle metalliche,piccole ma li ho trovati.

BigC · « **Risposta #7 il:** 14 Settembre 2012, 07:52:17 »

beh, un minimo e' anche normale che ci sia.. specie dopo aver riassemblato un motore con parti che devono riadattarsi tra loro.. ma un minimo..
le bronzine di banco le avevi sostituite? c'e' tutto quello schema per calcolare la misura corretta...

MARK · « **Risposta #8 il:** 14 Settembre 2012, 18:28:22 »

Citazione da: BigC - 14 Settembre 2012, 07:52:17

beh, un minimo e' anche normale che ci sia.. specie dopo aver riassemblato un motore con parti che devono riadattarsi tra loro.. ma un minimo..
le bronzine di banco le avevi sostituite? c'e' tutto quello schema per calcolare la misura corretta...

Particelle piccole,le bronzine sono tutte nuove..ricordo che la moto a fatto come quando si grippa con un motore a 2 tempi e come se avesse avuto un attimo di freno al motore mentre era quasi al massimo dei giri.

mec · « **Risposta #9 il:** 14 Settembre 2012, 22:36:14 »

Ciao mark , tu parli di valvole a posto di bronzine nuove , di grippaggio......
ma ,hai smontato il motore?

MARK · « **Risposta #10 il:** 15 Settembre 2012, 00:32:17 »

Citazione da: mec - 14 Settembre 2012, 22:36:14

Ciao mark , tu parli di valvole a posto di bronzine nuove , di grippaggio......
ma ,hai smontato il motore?

No il motore non lo ancora aperto perche devo ancora finire di testare la frizione idraulica per la special,le bronzine del’albero sonno tutte nuove rispettando i colori e misure secondo la foto coppia della scheda tecnica che mi a dato il concessionario honda.
Come consigliato da BigC ho controllato le valvole, e sono a posto non avevo dubbi perche non da molto ho cambiato i gommini delle guide valvole e registrato le valvole,poi ho scaricato l’olio che ho filtrato con una calza di naylon,una volta scaricato tutto l’olio ho trovato piccole parti di bronzine piu ho meno grandi come granelli di sale,ho tirato giu il filtro del olio e anche li ho trovato piccole parti di bronzine ma fini fini,quando si scalda fa il rumore come un grattugia formaggio con battiti strani agli alti giri.