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Autore Topic: Tutor, come funziona  (Letto 1804 volte)

Discolo

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Tutor, come funziona
« il: 11 Settembre 2012, 08:07:41 »

Se ne è dibattuto in passato, ecco un filmato della Polizia Stradale che a me sembra esaustivo.
Buona visione.


http://www.youtube.com/watch?v=-5lkK8FSWlQ&lr=1&feature=mhum
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BigC

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Re: Tutor, come funziona
« Risposta #1 il: 11 Settembre 2012, 08:30:52 »

..ed e' grosso modo quello che sapevo, tranne la parte di completamento manuale delle targhe dubbie..
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BigC

fuorigamma

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Re: Tutor, come funziona
« Risposta #2 il: 11 Settembre 2012, 10:08:25 »

..ed e' grosso modo quello che sapevo, tranne la parte di completamento manuale delle targhe dubbie..

già... in più aggiungerei che non si sa se sono accesi o meno.....  :violent1:
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ceresone

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Re: Tutor, come funziona
« Risposta #3 il: 11 Settembre 2012, 12:12:32 »



già... in più aggiungerei che non si sa se sono accesi o meno.....  :violent1:
per legge deve essere indicato, infatti sui cartelloni cè scritto tutor attivo
per mia esperienza, percorro spesso la rm-na, io rispetto il limite soltanto sotto i rilevatori  :angel4:
non mi è mai arrivato niente
secondo me aggancia solo i veicoli che passano sopra il limite massimo e li segue fino a destinazione calcolandone la media  :sex:
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Re: Tutor, come funziona
« Risposta #4 il: 11 Settembre 2012, 20:54:02 »

Da notizie di seconda mano sapevo che hanno costi alti di gestione e vengono attivati solo in fasce orarie che possono portare soldi, tra l'altro non hanno illuminatori ir per la visione di notte quindi con il buio pare non funzionino.
Fidarsi è bene non fidarsi è meglio...
I nuovi installati, di cui non ricordo il nome, come sull'aurelia e sulla domiziana calcolano anche la velocità istantanea sotto il ponte, al contrario di quelli autostradali fino ad ora installati.
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Luca

Freddie

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Re: Tutor, come funziona
« Risposta #5 il: 12 Settembre 2012, 16:24:11 »

Riporto l'articolo fedelmente......
Vergilius è un tutor-autovelox, capace di fotografare la velocità media e istantanea di un veicolo. “Se la velocità media risulta superiore ai 90 km all'ora, massimo consentito sulle statali, il computer della Polizia stradale invierà in automatico il verbale a casa del trasgressore. E lo stesso accadrà se la sua auto passerà sotto il portale superando il limite previsto, con una tolleranza ammessa del 5 per cento”, spiega l’Anas. Un apparecchio simile al Tutor ma più completo che sarà installato su tre statali: l’Aurelia, la Domitiana e la Romea, strade famose per le decine d’incidenti al giorno. Le multe di Vergilius finiranno allo Stato e non ai comuni di appartenenza territoriale, compreso quello di Fiumicino.
 "Non ha le spire affogate nell'asfalto per rilevare il passaggio dei veicoli - spiegano all'Anas - tutte le auto vengono riprese dalle telecamere montate sui portali, che identificano la targa in entrata e in uscita dal tratto sorvegliato. E, è bene avvertire, "Vergilius" funziona anche di notte, con la pioggia e con la nebbia. Inoltre la Polizia Stradale è stata dotata di 700 apparecchi ProVida installati sulle autopattuglie. Funziona così: ti seguono per un chilometro filmandoti con una telecamera che calcola la velocità.

P.S. secondo un test fatto sul canale DMAX, l'unico sistema per non essere "beccati" è passare sopra i 250 km/h.......
« Ultima modifica: 12 Settembre 2012, 16:38:43 da Freddie »
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