Ciao, come avrai visto, l'accensione delle nostre moto, viaggia con i cilindri accoppiati (1-4 e 2-3), per cui puo' trattarsi di uno qualunque di questi componenti: pick-up, centralina oki, bobina. I piu' 'papabili' sono i pick-up e la Oki e sul manuale di officina (che puoi scaricare anche dal sito) ci sono le procedure di test. La prova piu' facile che puoi fare, e' scambiare i connettori delle oki (li trovi sotto al fianchetto sinistro e sono i primi due dall'alto): se invertendoli il difetto si sposta sui cilindri 1-4, e' la oki ad essere danneggiata, se rimane sul 2-3, o e' il pick-up o la bobina..
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