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Autore Topic: il mio primo lampeggio  (Letto 2816 volte)

toni1100

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Re: il mio primo lampeggio
« Risposta #15 il: 08 Novembre 2011, 22:28:23 »

Benvenuto Nuvola63  :wave:
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Curvator cortese

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Re: il mio primo lampeggio
« Risposta #16 il: 08 Novembre 2011, 23:26:29 »

Grazie a Te,
o Curvator Cortese,
che dalla Dotta Florentia ti spinsi
fino ed oltre Passo Corese,
e che ugual palato al mio
mostra il Tuo desio,
pel gran mostro rombante
nato nel sol levante
e finito dopo tanto in altrui peregrinare
finalmente, nel garage della mia casa al mare
..... :toothy10:

Qual rima or odo dal Nivola sublimare,
celestiale, quasi come un lesto curvare!



P.S.
Compiaciommi assai, gentil Nuvola63.
 :icon_sunny:
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paperinik50

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Re: il mio primo lampeggio
« Risposta #17 il: 09 Novembre 2011, 09:18:30 »

un caloroso benvenuto a Nuvola63 anche da parte mia! :wave: :wave: :wave:
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HONDA CBX1000 dell'80 con 31000 km originali (ma per muovermi agevolmente a Roma uso un SH300) ....... e quando non ho niente da fare spano bulloni e rovino filettature ..........

Nuvola63

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Re: il mio primo lampeggio
« Risposta #18 il: 09 Novembre 2011, 09:29:09 »

Grazie Ragazzi...e come esserci presi un caffè al bar prima di cominciare il tran tran quotidiano...buona giornata  :D
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guidobrasletti

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Re: il mio primo lampeggio
« Risposta #19 il: 09 Novembre 2011, 12:07:12 »

Ciao Nuvole e benvenuto.
Curiosità da un altro guzzista appassionato: che moto hai avuto della casa dell'Aquila?
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Nuvola63

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Re: il mio primo lampeggio
« Risposta #20 il: 09 Novembre 2011, 12:26:24 »

Prima un V35 C e poi, per sette anni fino a un mese fa, una le mans III 850....gran moto..motore portentoso e telaio stupendo..distribuzione ad ingranaggi, cambio a denti dritti, albero a "cams" scola, due dell'orto da 40 e Lafranconi competizione....ma credo proprio che la Guzzi sia finita all'inizio degli anni 80....perchè già il Le mans 1000 è un'altra cosa...e delle successive non ne voglio neanche parlare........ma questa, ovviamente, è solo la mia opinione. :violent1:

Adesso che mi piace andare a passeggio....son passato alle CB, dal sound inconfondibile dei suoi 4 cilindri e, comunque, dalle forme con fascino senza tempo...non credi?  :hello2:
« Ultima modifica: 09 Novembre 2011, 12:31:15 da Nuvola63 »
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guidobrasletti

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Re: il mio primo lampeggio
« Risposta #21 il: 09 Novembre 2011, 15:45:39 »

Io ho avuto diverse Guzzi serie grossa teste tonde col Tonti, una delle quali (una cafe racer su base T3) la puoi vedere nel mio post della sezione generale del forum.

Adesso ho un Daytona RS del '97, che testimonia, a mio parere, che la Guzzi non si è fermata agli anni '80... :icon_study:   :occasion14:

Mi sa che allego anche fotine della Caffè Nero...
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Nuvola63

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Re: il mio primo lampeggio
« Risposta #22 il: 09 Novembre 2011, 17:06:12 »

Bella la Tua special...davvero....e se ti dico sinceramente questo puoi capire perchè la Daytona non mi stuzzica.........forse l'unica eccezione che farei post 1980 è la Centauro...ma, ripeto, de gustibus....
« Ultima modifica: 09 Novembre 2011, 17:07:44 da Nuvola63 »
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Curvator cortese

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Re: il mio primo lampeggio
« Risposta #23 il: 10 Novembre 2011, 20:06:05 »

Bel lavoro; il Guzzone così sembra molto più grintoso.
La linea è molto gradevole ed originale, eppure stona un pò il fianchetto così piatto a sinistra; penso che una leggera e studiata bombatura avrebbe contribuito maggiormente ad un migliore impatto visivo... di fiancata.
 :occasion14:
« Ultima modifica: 10 Novembre 2011, 20:08:23 da Curvator cortese »
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Re: il mio primo lampeggio
« Risposta #24 il: 15 Novembre 2011, 09:37:51 »

Grazie Curvator, troppo cortese.

Il fianchetto sinistro piatto (fatto a mano) doveva essere replicato anche a destra, dove invece è stata realizzata una bombatura (anch'essa hand made e su misura) che ricalca fedelmente gli ingombri della pompa freno posteriore con relativo serbatoio (Brembo, di provenienza Aprilia RS 125).

L'idea iniziale era lasciare vuote le triangolazioni del telaio (per alleggerire ulteriormente la zona mediana), ma non potendo sfruttare lo spazio sotto il codone (che è portante) non c'era modo di far sparire le batteria, le bobine ed i servizi vari.
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Curvator cortese

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Re: il mio primo lampeggio
« Risposta #25 il: 15 Novembre 2011, 14:19:48 »

Grazie Curvator, troppo cortese.
Il fianchetto sinistro piatto (fatto a mano) doveva essere replicato anche a destra, dove invece è stata realizzata una bombatura (anch'essa hand made e su misura) che ricalca fedelmente gli ingombri della pompa freno posteriore con relativo serbatoio (Brembo, di provenienza Aprilia RS 125).
L'idea iniziale era lasciare vuote le triangolazioni del telaio (per alleggerire ulteriormente la zona mediana), ma non potendo sfruttare lo spazio sotto il codone (che è portante) non c'era modo di far sparire le batteria, le bobine ed i servizi vari.

Io intendevo una bombatura bilaterale del fianchetto, del tipo:
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Re: il mio primo lampeggio
« Risposta #26 il: 15 Novembre 2011, 15:11:21 »

e che te devo da di'? benvenuto anche da parte mia
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Nuvola63

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Re: il mio primo lampeggio
« Risposta #27 il: 15 Novembre 2011, 21:49:50 »

Grazie ar secco e atutti gli altri....oggi finalmente la moto è a posto...e solo grazie a BigC.  A presto vedervi...ciao
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Re: il mio primo lampeggio
« Risposta #28 il: 16 Novembre 2011, 08:08:17 »

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