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Autore Topic: primo giro primi problemi  (Letto 4545 volte)

ceresone

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Re: primo giro primi problemi
« Risposta #30 il: 09 Maggio 2011, 20:34:27 »

grazie empy io avevo comunque preso spunto dal pdf di cutizza del 900, nel quale il montaggio delle parti interne è uguale al 1100, ed ho rimesso tutto al suo posto con una rondella in più dietro il cestello ma non va ??? ???
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Re: primo giro primi problemi
« Risposta #31 il: 09 Maggio 2011, 20:39:43 »

Avendo cambiato lo spessore dovresti provare a registrare lo spingidisco che si muove tramite la camma all'interno del carter.Hai controllato che il cestello sia integro?
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Re: primo giro primi problemi
« Risposta #32 il: 09 Maggio 2011, 20:42:01 »

se si riduce troppo il gioco assiale, non resta lo spazio necessario a far separare i dischi... e la frizione trascina! in questo caso, il registro dello spingidico, non ha effetto. quant'e' il gioco da lasciare? boh.. non l'ho mai trovato su nessun manuale! ho paura che si debba andare per tentativi o.. tenersi il ruomre ;)
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ceresone

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Re: primo giro primi problemi
« Risposta #33 il: 09 Maggio 2011, 21:19:46 »

il cestello sembrava sano il registro interno non l'ho visto, vorrà dire che domani ricomincio da capo :violent5:
un'altro dubbio, le viti che tengono le molle quanto vanno serrate?? fino in fondo?però poi le molle saranno del tutto compresse?io le ho strette una via di mezzo :icon_scratch:
grazie dell'aiuto senza di voi sarei in mano a qualche meccanico che oltre a togliermi tanti soldi farebbe un lavoro a membro di barboncino :wave:
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Re: primo giro primi problemi
« Risposta #34 il: 09 Maggio 2011, 21:40:18 »

Vuoi dire che non hai serrato i bulloni che trattengono la flangia?
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Re: primo giro primi problemi
« Risposta #35 il: 09 Maggio 2011, 21:45:27 »

Sul 1100, il registro non c'e'... le viti delle molle, devono arrivare a battuta, ma sul manuale non dice a quanto vanno serrate: dice solo 'tighteen the bolts' ;D comunque sono bulloni da 6mm, non andrei oltre 1-1,1 kg/m..

PS: se non sono serrati, mi sa che la frizione slitta.. e dopo un po' te li perdi!
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ceresone

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Re: primo giro primi problemi
« Risposta #36 il: 09 Maggio 2011, 21:58:48 »

ok grazie domani rismonto tutto e vediamo che succede :icon_salut:
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Re: primo giro primi problemi
« Risposta #37 il: 14 Maggio 2011, 11:40:37 »

ariecchime a rompervi le scatole ;D
ho provato vari spessori fino al doppio della rondella originale ma niente, o non cambia nulla o la frizione trascina fino addirittura a non staccare proprio :violent1:
è tutto sano l'unica cosa che a me sembra strana è, come ho scritto in precedenza, il fatto che la rondella dentata che va all'interno del cestello va a finire nella parte non dentata del perno (se fosse nella posizione giusta mi chiedo perchè mai sia dentata), sul pdf di empirico non si capisce bene come sia collocata :read2:
che faccio? mi tengo il rumore? ho paura che poi a lungo andare crei problemi più seri, o vado da un meccanico :sad11:
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Re: primo giro primi problemi
« Risposta #38 il: 14 Maggio 2011, 11:51:47 »

Vieni domattina al baretto?
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Re: primo giro primi problemi
« Risposta #39 il: 14 Maggio 2011, 11:54:20 »

a che ora vi vedete?
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Re: primo giro primi problemi
« Risposta #40 il: 14 Maggio 2011, 11:59:00 »

10.30-11.. fino a verso le 12.30-13 di solito..
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Re: primo giro primi problemi
« Risposta #41 il: 14 Maggio 2011, 12:01:51 »

 :icon_thumleft: sarà una gioia conoscervi :hello2:
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Re: primo giro primi problemi
« Risposta #42 il: 14 Maggio 2011, 12:03:23 »

Ottimo! :)
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