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Autore Topic: impianto frenante KO  (Letto 2128 volte)

franz76

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Re: impianto frenante KO
« Risposta #15 il: 27 Marzo 2011, 22:10:05 »

Cmq il motto è: chi fa da se con i cumpà di hondacb.net... fa per tre (alla faccia del meccanico medio...)
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chuckschuldiner77

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Re: impianto frenante KO
« Risposta #16 il: 28 Marzo 2011, 22:14:56 »

mitici!!
volevo rispondere un pò a tutti, se riesco.

innanzitutto, tranquilli...per mia pura follia non butto niente, ho ancora lo scarico del gsx di quando sono caduto, praticamente inutilizzabile....ma...non si sa mai...

purtoppo non ho una gran disponibilità di attrezzi, e men che meno di tempo però è interessante l'idea di scaldare i pezzi, ho una pistola d'aria calda da meccanico.
Altra cosa che proverò è un potente sbloccante, BigC, tu parlavi del WD40. per iniziare proverò queste due soluzioni....

sentire il motore girare dopo aver comprato la moto praticamente sulla fiducia è stato veramente bello. Non posso pensare che i freni riescano a fermare il mio entusiasmo

Alla peggio come dice cb900fboldor
Già che avete smontato tutto, in attesa di eventuali ricambi, vuoi spedire tutto a Roma per un tentativo di revisione?!
spedisco tutto a chi più competente di me dietro compenso ovviamente...

Questi giorni ci riproverò e a meno che non conosciate uno sbloccante più adatto provo quello suggerito da BigC.



PS, piccolo OT, gradazione olio forche??? Grazzzzzie
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Empirico

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Re: impianto frenante KO
« Risposta #17 il: 28 Marzo 2011, 22:17:12 »

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chuckschuldiner77

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Re: impianto frenante KO
« Risposta #18 il: 28 Marzo 2011, 22:21:09 »

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Bob

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Re: impianto frenante KO
« Risposta #19 il: 28 Marzo 2011, 22:23:54 »

Ho di recente revisionato una coppia di pinze a due cilindri di una Africa Twin recente. Uno dei pistoni di una pinza era bloccato "dentro" e non intendeva uscire, nemmeno con una pompa idraulica a mano pittosto "ignorante".
E' servito il cannello ossiacetilene per scaldare la pinza, avendo limitato la c orsa del pistone libero.
Alla fine è uscito...
Unico inconveniente: si è squagliato il soffietto del flottante.
Questo a dire che anche le pinze recenti, che hanno usato sempre DOT4, si bloccano.
Strano il comportamento del meccanico: penso che la rigenerazione di pinze freno sia una cosa molto diffusa...  :whip2:
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Roberto
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chuckschuldiner77

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Re: impianto frenante KO
« Risposta #20 il: 28 Marzo 2011, 22:34:22 »


E' servito il cannello ossiacetilene per scaldare la pinza, avendo limitato la c orsa del pistone libero.
Alla fine è uscito...


Cannello???????
ah.... :sad1: ho capito, io con la pistola ad aria calda gli faccio si e no una pi..a.

ok, andiamo di sbloccante per ora
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cb900fboldor

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Re: impianto frenante KO
« Risposta #21 il: 28 Marzo 2011, 22:35:33 »

Prova anche con la pistola termica, il caso di Ang mi sembra un po' un caso limite.
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Luca

chuckschuldiner77

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Re: impianto frenante KO
« Risposta #22 il: 03 Aprile 2011, 17:29:20 »


la pedivella che non torna, e' solo ossidata sul perno.. un bel flacone di wd40 e vedi come torna..

..e cosi' via ;)


la pedivella ora scorre che è un amore....ho speranza anche per tutto il resto allora?????
Sto lavorando con lo sbloccante anche sui pistoncini, ora li lascio agire qualche giorno poi provo a vedere se si muove qualcosa....
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BigC

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Re: impianto frenante KO
« Risposta #23 il: 03 Aprile 2011, 20:10:02 »

certo che hai speranza! i pistoni magari, saranno piu' rognosi del pedale, ma in un modo o nell'altro, si sbloccheranno ;)
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