Stampa

Effettua l'accesso o una nuova registrazione.
1 ora 1 giorno 1 settimana 1 mese Sempre
Inserisci il nome utente, la password e la durata della sessione.

Nome utente:
Password:
1 ora 1 giorno 1 settimana 1 mese Sempre

Benvenuto! Effettua l'accesso oppure registrati.

[lupro56]

quindi l'affidabilità è stata ereditata dal 750 continuatore dei fasti dal quale poi sono scaturiti gli elastici 900 e 1100 successivi? indipendentemente dagli attacchi specifici alle concorrenti (che nel frattempo vedi suzuki si dedicavano al cardano)

[Empirico]

L' affidabilità è caratteristica Honda. il motore è piuttosto differente. Al cardano la Suzu ci andò nei primi '80. La serie DOHC viene commercializzata già nel '78. Noi parliamo spesso di anni '80 sbagliando.

[AlexFTW]

Il post "four" è sicuramente il modello cb 750 k/z...

Aveva ancora le ruote a raggi e il freno posteriore a tamburo ma,il DOHC a 16 v. era veramente il messaggio di modernizzazione e tecnologia per quei tempi...
Io sono sempre più convinto che le moto che guidiamo sono nientaltro che prototipi per il lancio di un prodotto tecnologico..(arrivato qualche anno dopo)..per non parlare poi della 6 cilindri...

Infatti subito dopo la K/Z, i modelli supersport hanno preso il volo...dimenticando un pò la loro origine...potenza catafalchi e chi più ne ha più ne metta....il tutto è finito nell'84 con la mercatizzazione dei nuovi modelli...di vendite ne avevano fatte e il mercato USA aveva già pagato bene tutto il progetto...

Non importa la politica dell'evoluzione di queste moto...

Sono troppi gli anni che mi ci siedo sopra alla mia...e ne vado fiero...

Per il resto...un pò come tutte le cose...

Salut...
Alex

[lupro56]

quindi alex alla fine di tutto, mi consiglieresti una 750 anni 79/80 per meglio apprezzare il passaggio generazionale dalla four?

[AlexFTW]

Caro lupro...questo dipende un pò da te...

I 750 k/z anno i suoi pro e contro...
di quelli che parlo io 78/80, molto  difficile a trovarne sul mercato....per gli altri, freni disco posteriori ruote comstar, doppio disco anteriore..ne trovi ancora qualc'uno ma stanno andando a scomparire un po alla volta...

[Empirico]

quindi alex alla fine di tutto, mi consiglieresti una 750 anni 79/80 per meglio apprezzare il passaggio generazionale dalla four?

Ma sei matto Paolino? Alex tra l' altro ha un motore 900- La 900 era il top come prima lo era la 750 Four .Le mie 900 sono del primi mesi del 1979.

[AlexFTW]

Mi dispiace ma se hai un 900 del '79, non è un "K"
Il "K" o KZ" etc., era solo con un motore 750...l'unico ad avere di serie il 4 in 4 come il modello Custom...

[Empirico]

Mi dispiace ma se hai un 900 del '79, non è un "K"
Il "K" o KZ" etc., era solo con un motore 750...l'unico ad avere di serie il 4 in 4 come il modello Custom...

Io ho due Fz Alex. Quella che ha significato sul serio la rimonta Honda dopo la decadenza della Four ed ha ammazzato gli ultimi Kawa 900

[AlexFTW]

OK....frainteso...succede nelle migliori famiglie...

Comunque parlavo di modelli k...

Se uno vuole provare il passaggio tra la ultima 750 four (sohc) e la prima 750 (dohc)..penso che la moto è appunto la cb 750K fine '78..
Se uno vuole provare il passaggio della cilindrata del dohc e il salto della qualità dai Kawa all'honda, di sicuro è il 900...F...

Spero di essere andato d'accordo fratello...

[Empirico]

Era quello che intendevo: infatti tu hai un 900.......... 

[AlexFTW]

Infatti....l'ebrezza di una K/CUSTOM... e la potenza di una 900F..

Solo per i buon gustai......

[Ninaus]

Topic mooolto interessante ....cose già dette ed info nuove, un'argomento che continuerà sicuramente ad essere sviscerato anche in futuro....
Nei fatti tra le tre motorizzazioni il Booom commerciale quindi consenso di pubblico lo ha avuto sicuramente la 900! 

[lupro56]

nino mi hai anticipato: quindi assodato che il modello 900 f è il continuatore ideale e progettualmente sviluppato rispetto alle precedenti, ora vi chiedo dall'alto della vs assidua frequentazione, quali sono stati i problemi preponderanti del modello (elettrico, trasmissione, freni, ecc.) riscontrati sul forum?

[Ninaus]

Io personalmente non mi pronuncio.....Sò per sentito dire....
Cmq se guardi nella colonna alla tua Sx trovi un sondaggio che darà risposte alle tue domande

[Gabro]

nella scelta del modello i terrei bene in mente quali sono le tue previsioni di utilizzo, se hai intenzione di guidarla la moto è molto meglio pensare ad una delle ultime serie con le pinze a doppio pistoncino che frenucchiano, poco ma frenucchiano.
inoltre hanno il cerchio davanti da 18 e il posteriore a canale largo per la gomma da 130.

per la scelta della cilindrata la mia opinione è 900 tutta la vita!
il 750 è troppo piccola, la 1100 pur con tutto il suo fascino, è un casermone.
nell' immaginario collettivo (almeno per me che in quell' epoca giocavo coi soldatini... anzi, i soldatini ancora li ingoiavo  ) IL bol d'or E' il 900 

Gab

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:06:39
• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

There aren't any users online.