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Autore Topic: Problemi freno posteriore  (Letto 567 volte)

Massimo71

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Problemi freno posteriore
« il: 11 Agosto 2010, 10:34:58 »

pensavo che il meccanico mi avesse risolto il problema del freno posteriore che mi si bloccava ma ieri sera mi si è bloccata nuovamente la ruota posteriore. Ho messo qualche litro di acqua fredda e si è sbloccata. So che è un problema frequente alle HONDA CB 750 F. Come posso risolverlo? Sapete se c'è qualcuno che è capace a farlo a Roma...un meccanico vecchio stampo. Io non vorrei metterci le mani per evitare casini....sapevo modificare bene vespino, Ciao, Sì e Fantic strada 50 ma la HONDa proprio no!  :(
Saluti a tutti
Massimo
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BigC

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Re: Problemi freno posteriore
« Risposta #1 il: 11 Agosto 2010, 11:06:48 »

al 90% e' il forellino di ritorno dell'olio sulla pompa.. si trova sotto l'attacco in plastica del tubo che viene dalla vaschetta del liquido.. occhio, se decidi di farlo, perche' i fori sono due e quello che si tappa e' ovviamente il piu' piccolo..
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BigC

andrea

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Re: Problemi freno posteriore
« Risposta #2 il: 11 Agosto 2010, 11:18:46 »

Qui una situazione simile alla tua, con lo schema della pompa. L'impianto non è complesso, una pompa che spinge due pistoncini, il tuo meccanico ti ha detto l'operazione che ha fatto quando gliel'hai portata ?
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Massimo71

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Re: Problemi freno posteriore
« Risposta #3 il: 11 Agosto 2010, 11:29:15 »

I meccanici di oggi - parere personale - non ne capiscono nulla di moto d'epoca....sanno solo lavorare con PC e centraline. Mi ha detto che aveva spurgato la pompa. Mi ha cambiato le pasticche ad entrambi i freni ma il problema del freno posteriore l'ho sempre avuto. Adesso sono tutti chiusi i meccanici. Faccio un patch con tutte le Vs risposte e le sottopongo al meccanico sperando riesca a capirci qualcosa...spero proprio!
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fiamma

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Re: Problemi freno posteriore
« Risposta #4 il: 11 Agosto 2010, 14:07:51 »

più che altro il meccanico non ha fatto niente altro che la classica manutenzione che si fa a un impianto frenante... cambio olio e cambio pasticche.... ed a quanto pare non si tratta di quello... io credo che magari sia semplicemente l'impianto che è un pò vecchio... gommini e quant'altro ormai vecchio... certo che prima di rigeneralo
proverei come ha detto bigC e visto che ci sei, io mi rismonterei tutto il pacco pinze e lo butterei a mollo nell'acqua saponata o cmq gli darei una pulita con del petrolio bianco... magari il pacco pinze è sporco e logoro... dargli una pulitina non fa mai male.. e magari lo scorrimento dei pistoncini in ritorno migliorerebbe.
io farei così.
« Ultima modifica: 11 Agosto 2010, 14:11:05 da fiamma »
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