Topic: Gomme (Letto 12211 volte)

BigC · « **Risposta #60 il:** 21 Luglio 2009, 16:04:01 »

e' storia vecchia questa delle tabelle... 'dovrebbero' essere accettate cosi' come sono, ma non sempre e' cosi'.. e arrivati a questo punto, di solito spunta la domanda (logica): ma visto che si trovano in pollici, perche' non mettere quelle 'da libretto'??

piuttosto, per lavolpe, mi sa che il problema e' un alltro (e mi sembra che gia' in passato era venuto fuori): il cerchio che hai all'anteriore, non e' originale.. hai un cerchio da 18, ma ci sono pinze monopistone, dischi a pista alta, parfango 'lunare'... insomma tutto lascia pensare che in origine ci fosse un cerchio da 19" e se e' cosi', sul libretto dovresti avere quello..

clodomorini · « **Risposta #61 il:** 21 Luglio 2009, 16:56:20 »

Io al post. ho un cerchio che forse era di un CBX 6 cil. , ha il canale più largo , però monto misure a libretto , non mi va di complicarmi la vita

lavolpe · « **Risposta #62 il:** 21 Luglio 2009, 17:05:30 »

Citazione da: BigC - 21 Luglio 2009, 16:04:01

piuttosto, per lavolpe, mi sa che il problema e' un alltro (e mi sembra che gia' in passato era venuto fuori): il cerchio che hai all'anteriore, non e' originale.. hai un cerchio da 18, ma ci sono pinze monopistone, dischi a pista alta, parfango 'lunare'... insomma tutto lascia pensare che in origine ci fosse un cerchio da 19" e se e' cosi', sul libretto dovresti avere quello..

Esattamente... infatti tempo addietro chiesi quali gomme comprare ... e come consigliato sono andato di lasertec! Senza pensare che gli originali li ho in garage! quando comprai la moto, mi presi insieme anche una serie di pezzi di ricambio originali e non! Il proprietario aveva conservato tutto dischi e cerchi originali compresi! Ma essendo uno che alla fine smanettava e ci capiva mi consiglio' di tenermi quelli da 18'! Alla fine ho scelto di tenermi quelli anche per un fattore estetico perche quelli che monto sono piu' belli e ... inutile negarlo... la gomma da 130 e' sicuramente piu' bella da vedere di quella da 120! :-)

Qui a roma (incrociamo le dita lol) il problema non dovrebbe essere cosi' irrisolvibile! si trovano facilmente officine che chiudono un occhio su queste cose! Addirittura per il CBR900 fecero fare il controllo dei gas di scarico ad un'altra moto perche la mia non li avrebbe passati!

Empirico · « **Risposta #63 il:** 21 Luglio 2009, 17:19:17 »

Il fatto e´ che non credo che i boomerang da 18 post, montino le 130 neanche sulle CB che li hanno di serie.
Se Caciog controlla il libretto di Sellamozza abbiamo fatto.
EDIT: i boomerang post. montano 130.

Citazione da: lavolpe - 21 Luglio 2009, 17:05:30

si trovano facilmente officine che chiudono un occhio su queste cose! Addirittura per il CBR900 fecero fare il controllo dei gas di scarico ad un'altra moto perche la mia non li avrebbe passati!

Le officine non sono un problema, li le gomme di solito neanche le guardano, il problema e´chi ti ferma e ti chiede i documenti.
Se controlla le gomme , lo fanno, a me e´ successo, se non sei in regola rischi il sequestro del libretto e la revisione presso la Motorizzazione Civile, dove non scherzano.

JackDiQuadri · « **Risposta #64 il:** 21 Luglio 2009, 21:58:15 »

O.T. ma i prezzi delle metz sono uguali in tutta italia? quanto farebbero tutte e due ?

Empirico · « **Risposta #65 il:** 21 Luglio 2009, 22:00:13 »

1) No

2) Tra 140 e 200 euro + montaggio

mec · « **Risposta #66 il:** 21 Luglio 2009, 23:20:06 »

CIAO A TUTTI sulla mia 900 f2 il libretto mi da , 130/80 post. e 100/90 ant ed io ho montato: 150/70 post e 110/90 ant sempre METZLER chiaramente in V il gommista dice che e' il massimo su quel tipo di cerchio , esteticamente sono molto belle e la tenuta non e' male ,voi che ne dite ho esagerato?

??