Topic: Benzina per le nostre Moto (Letto 3220 volte)

maverik · « **Risposta #15 il:** 13 Giugno 2009, 22:58:25 »

Ne ero certo!! Con la V-Power può andare solo meglio!! Si tratta di 100 Ottani contro i 70/80 della verde (vera monnezza)

Adesso poi l'hanno ancora migliorata!!

Apri link!

http://www.shell.com/home/Framework?siteId=it-it&FC2=/home/it-it/html/iwgen/leftnavs/zzz_lhn3_1_1.html&FC3=/it-it/tailored/shell_for_motorists/fuels/vpower_p/introduction.html

lavolpe · « **Risposta #16 il:** 17 Giugno 2009, 10:09:45 »

Citazione da: supertitti - 11 Giugno 2009, 19:06:26

Le mie la gradiscono molto.....

Quoto assolutamente... la CB sembra un'altra moto con la Vpower... regge meglio il minimo, il suono e' piu' pulito, gira alla grande anche agli alti regimi (mentre con la S sembra "ingolfarsi") ... inomma tutta salute! La triumph ne gode ma non cosi tanto ... la differenza si sente meno, immagino dipenda dalla centralina elettronica che tende a dare il meglio con entrambe... ma il "suono" e' una goduria con la V!!!

biagio · « **Risposta #17 il:** 17 Giugno 2009, 10:29:37 »

Non sarebbe conveniente provare ad utilizzare un additivo al piombo anzichè cercare le introvabili pompe Shell per la v power (dalle mie parti è così)
Che dite ?

Discordiano · « **Risposta #18 il:** 17 Giugno 2009, 10:33:14 »

Empirico · « **Risposta #19 il:** 17 Giugno 2009, 12:22:47 »

Il piombo tetraetitile era l' antidetonante delle vecchie benzine ed aveva anche la capacità di proteggere le valvole e le sedi valvola ma tutti motori Honda e non solo, da fine anni sessanta in poi sono fatti per funzionare anche senza piombo. Sotto questo punto di vista è inutile cercare additivi al piombo.

cacio · « **Risposta #20 il:** 17 Giugno 2009, 16:15:34 »

Io ho l'impressione che la V-power mi fà scaldare il motore notevolmente più della senza piombo.
Per questo motivo non la uso, mi sembra di fargli del male.