Topic: Problema : revisione (Letto 6235 volte)

Discordiano · « **Risposta #60 il:** 23 Maggio 2009, 13:26:53 »

Citazione da: Empirico - 23 Maggio 2009, 12:40:01

La moto sparerebbe

Eppoi me dicono che devo stà zitto di fronte a queste affermazioni

BigC · « **Risposta #61 il:** 23 Maggio 2009, 13:52:56 »

infatti non ci stai

Clodo, il ritardo nella chiusura del gas, puo' dipendere anche dai carburatori molto disallineati.. c'e' sempre da ricordare che i nostri carburatori vanno a depressione e a parte le farfalle, non c'e' un collegamento meccanico con gli spilli..

clodomorini · « **Risposta #62 il:** 23 Maggio 2009, 17:19:44 »

Ok , allora prima di aprire qualcosa inutilmente e rischiare di fare danni aspettiamo i vacuometri . Ho controllato le candele e visto che sbiancavano troppo ho messo le pilot a 0,75 , acqua nell' airbox non ce ne era più , direi che procedo bene

BigC · « **Risposta #63 il:** 23 Maggio 2009, 18:54:44 »

Ah, oggi ho revisionato pure io.... tutto passato alla grande, tranne i fumi... tuo stesso problema! io pero' mi avvicinavo di piu': 3.87!! poi... si e' risolta

Empirico · « **Risposta #64 il:** 23 Maggio 2009, 18:59:00 »

Hai alzato il minimo?

BigC · « **Risposta #65 il:** 23 Maggio 2009, 19:04:54 »

Citazione da: Empirico - 23 Maggio 2009, 18:59:00

Hai alzato il minimo?

ad un certo punto... l'ho persa di vista

paella · « **Risposta #66 il:** 23 Maggio 2009, 23:19:23 »

Citazione da: clodomorini - 23 Maggio 2009, 11:46:53

Citazione da: paella - 22 Maggio 2009, 21:24:37
togliendo(o mettendo,se lo hai tolto)il blow-by,il co cambia di brutto.soprattutto nei motori non piu' "freschi".puoi anche mettere gommapiuma dentro le prese della scatola filtro...o togliere le rondelle e giocare sulle viti dell'allineamento....vedrai che lo fai venire come vuoi....
L' eliminazione del blow-by è già programmata , rondelle intendi quelle che premono sull' oring delle pilot ? Cioè dovrei lasciare solo molla e oring ? Comunque adesso controllerò il colore delle candele con le pilot a 0,5 e se ho ancora acqua nell' airbox . Ho anche notato un certo ritardo nella chiusura del gas , come se i carburi ritardassero l' azione della manopola , possibile che siano le membrane ?

intendo proprio le viti dove vanno messi i tubi del vacuometro,quelle sulla testa.se fai entrare un po'aria da li,il co cambia.cmq non credo che sulle moto "vecchiotte" facciano molte storie...io non le faccio....anzi,sono molto piu'fiscale con quelle nuove!!