davanti non la cambio la forcella con il cerchio/ruota dell'hornet?
Non so risponderti però per farti un'idea .......
Io ho fatto l'incontrario:ho cambiato le piastre\trapezi con altre autocostruite d'alluminio ricavate dal pieno con distanza fori maggiore, lasciando la ruota originale.
Ho dovuto mettere però distanziali su pinze asse e parafango.
Ho distanziato le forcelle insomma.
L'inserimento e la percorrenza in curva anche ad alte velocità sono sicure lasciando intatte la manegevolezza.
Una ruota più larga sull'anteriore(se sbaglio qualcuno mi corregga) sui lunghi curvoni se percorsi alle alte velocità tenderà a forzare con l'intenzione di tornare dritta richiedendo al pilota più forza ed impegno per contrastare tale fenomeno.