Anni 50 supertitti, ti riferisci all'Isetta della ISO Autoveicoli, poi costruita su licenza dalla BMW, ma sempre sul progetto originale italiano della ISO:
http://it.wikipedia.org/wiki/Iso_IsettaComunque la smart non va bene: nel traffico non ha pressochè alcun vantaggio rispetto ad un'automobile, perchè automobile è e come tale si guida, con tutti gli svantaggi del caso. Ci vorrebbe un mezzo protettivo che però si avvicini al modo di guidare una moto.
Insomma una moto o un compromesso che le si avvicini, stretto e maneggevole abbastanza de permettere di divincolarsi nel traffico ma che protegga il conducente dal freddo, dalle intemperie e dalle collisioni.
La BMW ci ha provato con quel cesso del C1. Credo che ormai si possa fare di meglio, soprattutto con le tecnologie disponibili per il controllo della stabilità.
Se ci riuscissero sarebbe una killer application.
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